Если нравятся новые машины этого класса, то лучше А класс купить.

Третий Фокус получился провальным. Дизайн передней части машины вводил многих людей в ступор до такой степени, что представителям фирмы пришлось глупо оправдываться, что, мол, это была такая концептуальная задумка - разработчики хотели поддержать людей с ограниченными способностями. И правда - машина получилась с "костылями". При фейслифлинге 2014 года пришлось полностью менять облик передка, что в мировой практике случается крайне редко. Рестайлинг Focus III оказался весьма удачным, правда, с нотками плагиата от Aston Martin. Только осадочек всё равно остался...

А можно подробнее про "костыли"?

Можно. Но у нас налоговую лучше не злить :-)

В Израиле тоже третий не пошел. Первые годы хорошо пошел универсал, потом все рухнуло, что перестали вообще завозить. Тю

У нас начали в прошлом году, после перерыва в три года. И акцентируют продажи на кроссоверной версии Актив+.

Да вся линейка с Фиесты по Мондео такая была. А морду под Астон Мартин они с горя сделали, так как потеряли Астон из концерна:-)

Поясни, интересно. Если человек на свои заработанные честно деньги покупает новую малолитражку, какие могут быть проблемы? У нас хоть АМГ ГТ покупай за 150.000. Налог заплатишь с покупки 13%, остальные расходы, не считая бензина - номера, страховка практически как на малолитражку.

Очевидно, имеются в виду треугольные элементы, указанные стрелками.
Из английской Вики:

Офигеть, уж на что я насмотрелся на людей с ограниченными возможностями и бабулек с ходунками, но такой ассоциации даже близко не было.
У меня к третьему Фокусу дорестайлу одна претензия, уж очень он Хёндаеобразный.

А сейчас немного рукотворничества.


КаВЗ-3270

Очень удачная журнальная модель, наверное лучшая из всех, что до сих пор выходили. Очень хорошо, что по периметру кузова светотехнику оставили стеклянной. Понадобилось заменить лишь на решетке и крыльях, спасибо другу - помог. А так, немного подкрасить салон - и конфетка.
Мне очень нравится ДиП, модели у них отличные, но с его новой ценовой политикой - пусть идут лесом. Я могу себе это позволить финансово, но именно поэтому и не буду. ПАЗ-652, модель без концурентов, стоила 6-8К, это ок. Но 12-15?
Тем более, что модель от Модимио/ССМ не намного уступает.
Так я решил, и доработав журналу - успокоился.

Дааа,как живые!:good: Вот только дворники на автобусе чрезмерно "реалистичные"...:facepalm:

С пятеркой ты поступил правильно. Редкий для семерки цвет, но он был. Видел пару раз.