![]() |
Вложений: 3
Цитата:
А новинки тем временем капают. Старшие чиновники получили Ауди-100, а младшие Audi-80 Quattro Квинтэссенция стиля 80-х, квадратный чемодан из 80-х. В своей жизни это была первая Ауди, которую я увидел, ещёв Ленинграде. Я ещё тогда не воспринял ее как что то особенное, например та же Сиерра тогда произвела куда большее впечатление. Ауди-80 была локомотивом продаж Ауди в 80-е. И в Израиле тоже была популярной. До конца 90-х из было достаточно много на улицах. А следующая, бочка, была вообще культовой машиной. Модель - довольно редкая и качественно сделанная машинка от Норев. Было несколько переизданий и все разлетелись. А у этой ещё и цвет отменный. Продолжение следует. |
Саша, а куда ты из Моцкина перебрался?
|
Цитата:
|
Цитата:
С пополнением, Саша! :drinks: |
Цитата:
Цветные фотки были бы лучше, как мне кажется... :buba: |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Скоро расставлю коллекцию и накидаю фото. |
Вложений: 5
Цитата:
Та, больше известна именно ярко алой. Уркваттра же стартовала белой! Соответственно и раллийные "ур-кваттро" были все белые...ну если пытаться вычленить её цвет из под нанесенной рекламы. Именно этот цвет для неё родной. Остальное, это просто всякое разное кино-мимино |
Цитата:
Бери, Саш, отличная моделька, да ещё и с правым рулём. Цитата:
Хотя ты и сам наверное это помнишь, твоя спасибка от 13 года стоит под моим сообщением )), но если ты именно на цвете заостряешь внимание... Ну а то что на выставке в 1980 году представили модель именно в белом цвете, ведь не значит что других цветов не было, а спортивные кваттры были белыми (и то заметь не все) лишь по той причине что на белые кузова было легче наносить разноцветные ливреи. Да и Шпорткваттры были разноцветными, хотя конечно классическим считается именно красный, согласен. "Вот где бы мне такую же белую модельку раздобыть как у тебя, теперь она в раритеах "ходит"... |
Вложений: 9
Цитата:
А пока - один шкаф уже готов. Скоро будет продолжение. Расставляя коллекцию нашел несколько неотмеченных тут моделей. Renault Clio 1990 Первое поколение Клио заменило суперуспешную Супер5. Говорят, что руководство Рено долго сомневалось, но решились. И попали в десятку. Машина дважды занимала первое место на конкурсе Европейский Автомобиль Года и у же в каждом поколении является бестселлером в своем поколении. Модель - из дилерской серии, Норев. Аккуратная форма. Теперь у меня все пять поколений Рено Клио. Renault Captur На волне кроссоверной революции Рено быстренько сориентировались. В 2013 году запустили первый кроссовер на базе Клио 4 поколения. Машина получилась удачной и стала бестселлером. Самое интересное, для рынка России эту модель пересадили на платформу Дастера и поменяли одну букву в названии. Кстати, сейчас тот же фокус делаю с Арканой, в Европе она на платформе Мегана. Модель - редкий уже Норев. Дело в том, что у Норев есть две линейки, дешёвая и упрощённая, продается по цене 19-22 Евро. Есть более дорогая, 30-35 евро, там проработка богаче. Новые Каптюр и Каджар уже в дешёвой серии. Renault Master Обычная французская Газель. Третье поколение популярного фургончика, очень распространенного в Европе. Модель - дилерка от Норев, получилось прихватить за очень недорого. В этих моделях главное - успеть взять. Так как это не культовые а обычные машины, они как правило после жизненного цикла не переиздаются. И когда то валявшиеся в магазинах Мастер от Витесс, Флюэнс, Меган второго поколения - не найти. Продолжение следует (с) |
Я Каптур первый раз как раз в Израиле увидел. Даже думал о покупке такого себе, уж больно прикольным показался. Но сейчас - ну его нафиг, нынче Каптур у нас - это Яндекс.Драйв.
|
Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3. |