:D к стати напомнил, я ж обещал ему показать что получилось, щас письмо отпишу :D
а кому интересно посмотреть еще фотографий - Добро пожаловать ко мне в визитку :D http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=150

Лев, отличный Вепрь! :)

Получил ответ и оценку работе :D от помогавшего человека с ГАЗа , вот такие вот мрачные настроения в нашем автопроме :( : "...наш Автопром может и вытянет. Но только с каждым днём надежды становится всё меньше и меньше. Сейчас на наш завод в качестве Президента компании "Группа ГАЗ" Дерипаска притащил из Америки вообще бывшего директора General Motors Бо Андерсена. Ничего хорошего от данного субъекта мы не ждем. Америкосовские вражины ещё ничего хорошего никому, кроме себя не делали. Полным ходом идут сокращения персонала (в основном "мозги" завода - технологи, конструктора и специалисты по качеству), оставляют только тех, кто сможет тупо заворачивать гайки на сборке импортных машин, другие этим "Бо Андерсонам" не нужны. Рушится вся прежняя система организации работы и управления. Но я буду здесь до последнего, пока не выгонят или пока не выгонят новых "управленцев", только завод уже восстанавливать будет некому, однако....
Извиняюсь за столь мрачное письмо..."

Лев, даже и незнаю что сказать, слов нет. Видимо у человека болеющего за своё дело накипело. А все слова о поддержке отеч. автопрома просто блеф, всё продаётся и сливается в помойку, и слова о том что убираются именно "мозги" тому подтверждение :cry:

Денис, где ты видишь мозги, где???
Если бы были мозги, то их не сокращали бы, а переманивали в америку.
В том то и дело, что мозгов нет. И автопрома нет, да и не было по большому счёту ни когда!
Надеюсь что этот американец хоть чему то научит оставшихся на заводе.
Может гайки хоть правильно будут закручивать, а не забивать молотком!

Очень красивая модель я восхищаюсь и только что успе ваю вытирать клавиатуру от слюны... А насчёт ГАЗа (Самого завода), стоит вспомнить о Волге Сайбер, и будет понятна причина банкротства и недоразвитости нашего автопрома... Ведь цену заломили страшенную, а качество осталось на уровне предыдущих моделей... Если бы они собирали с качеством Крайслера Себринга, который есть полный аналог этого автомобиля, то сейчас я думаю не было бы банкротства завода. Да и остальные модели уже нужно совершенствовать, а не выпускать по 30 лет одно и тоже. Таже история и с АВТОВАЗом... Так что нечего на америкосов пинять...

Абсолютноверный факт - у меня отец, как то, с Камаза забирал новую машину и ему удалось провести мленькое путешествие по заводу. Он говорит, что сам лично видел как закалачивают болты кувалдой :D
А по поводу автопрома нашего, я лично не знаю почему наши машины, на самом деле, хуже зарубежных, ух тех же американских, уж точно, живем как на разных планетах :D , Я не езжу ужу и уже не хочу ездить на российском автомобиле, может это не патриотично, но тем не менее - "рыба где глубже, человек где лучше". Вот и получается, обдадание российским автомобилем является фактом самопожертвования ради поддержки своего Отечественного Автопрома :D И что теперь, получается каждому владельцу жигулейволгитп выдывать вместе вс машиной медаль За заслуги :D
У меня вот шкода, европейский автомобиль, но клужской сборки, то бишь отечественной, за год эксплуатации было несколько маленьких побочек и все они связаны с качеством СБОРКИ, в том смысле где русская-калужская рука трогала. :D

Таже история не только со ШКОДАми, также и "Русские СОРЕНТЫ" (КИА) отличаются неудовлетворительным качеством сборки... Двигателя(Дизельные больше 10-тысяч не ходят, после 10 тыщ начинаются проблемы с двигателем) гуано. Поэтому при выборе между Корейцем и Русским Сорентиком остановился на Корейском...

Ребята! Я в ту тему попал, или как? Здесь от автопрома должны быть только модели.

Ну так успокой своего друга с завода. Может всё таки будет лучше с приходом американца на завод. Тем более ГАЗ строили под американский автомобиль марки ФОРД.
Ещё бы итальянца на ВАЗ где нить раздобыть! :lol: