![]() |
Михаил, расскрыл бы секрет, что там уральского и что московского? :D
|
Днище и колеса -Уральские, кузов и сборка -Московские.
|
Отлично, Михаил ! Я вот тоже жду донышки , чтобы начать ваять полноприводники.
Михаил, на твоем 410-ом одна покрышка неправильно одета :) |
Сейчас-же еду в шиномонтаж. :lol:
|
Может не в тему.... но можно вопросик? У кого нибудь есть фото болгарской полицейской волги 31-02, желательно чтобы было видно номера :roll:
|
Цитата:
Его тема - модели полицай-милицай-вагенов. Этот человек из Болгарии. Обратись к нему в визитку, может быть он чем-нибудь поможет. Сергей. |
Вложений: 2
Не знаю, можно ли назвать это конверсией, но собственного изготовления это точно.
|
Вложений: 1
Миш, а я и бампера от Сокола поставил.
|
Геннадий, моё нескромное мнение: диски колёс, окрашенные в цвет кузова, визуально увеличивают диаметр колёс. Более предпочтительный цвет для дисков (и характерный), белый или бежевый.
Не сочти, что ругаюсь, просто мысли такие... Сергей. |
Цитата:
|
Не закрашеное, а матированое. Было так всегда.
|
Цитата:
На самом деле я просто не нашёл фото прототипа сзади (особо и не искал), довольствовался фотами моделей. А на них всех заднее стекло матовое. Возможно, на самом деле было боковое стекло заднего вида? :shock: |
Цитата:
|
To copia:
Гена, это только мои "мысли вслух" :oops: Если тебе самому нравится, ведь делал-то ты для себя, то ради Бога... Вообще. не принимай мои измышлизмы всерьёз :lol: . Жму руку! Сергей. |
Вложений: 1
Да нет, делал то я по фотке, так как фантазии не люблю сам, а там они действительно белые. так что спасибо что подсказал.
|
To ant213:
Толя, просто я посмотрел и вспомнил, что у первого моего РАФа, на котором я работал в "скорой", заднее стекло было прозрачное, но были замызганные шторки :oops: . На последующих двух, новых с завода, тоже были прозрачные. У меня лет 15 валяется недоделанная "конверсия" РАФа, которому я пытался придать вид машины, на которой работал в период "угара перестройки". Я весь салон переделал, расположение фонарей и мигалки, но собрать всё вместе руки не доходят :oops: Толя, нормальный такой твой ЗиМ, не загружайся! Мало-ли что какая-то DOKA ляпнет :D |
Цитата:
В моём варианте проще поставить боковое зеркало заднего вида, чтоб не позориться. (Я не делал носилки и кресла, поленился, да и не видно толком ничего было бы). Да и не конверсия это вообще, просто ЗИМовское разнообразие. Специально под эту модель декали бы покупать не стал, но раз уж они были у Стаса в комплекте, то пришлось сделать. (Типа - у нас ничего не пропадает зря. :D ) |
Вложений: 3
ОФФище :D :D :D Жалко опилки выбрасывать, а что с ними делать...
|
Цитата:
Алексей, а ведь такое запросто могло быть! При сов. власти некоторые требования к ТС были довольно-таки лояльными. пссс: или имеется реальный прототип? Сергей. |
Цитата:
|
Вложений: 3
Белоснежка и пять... (2 в самовольной отлучке) гномов. :D
|
Прелестная конверсия! Любуюсь :)
|
Михаил, тебя пора на сдельную работу переводить :D Каждые полчаса, какие-нибудь сюрпризы :D .
Гомиков (ой!), т.е. гномов тоже сам делал? :lol: |
Цитата:
Миша, повтори письмо пожалуйста, а то чтото неправильно дошло. |
Цитата:
|
Лёшь, нормально!
Этому прицепчику такой же уставший от жизни тягач, только, я мыслю, уже из ряда 402-407-403. И тонировочку на тягач не очень явно проступающую... :oops: |
В Европе такие прицепчики популярны. Ещё можно сделать из двух зандних частей.
|
Вложений: 1
Цитата:
Может есть у кого еще фотки филейной части? |
А ведь точно! На каждой двери должны быть!
Хотя в процессе производства, могли конструкцию правой двери и упростить. ИМХО :oops: |
Это на 450ом были ниши, а на 452 только слева под номер.
|
Текущее время: 09:10. Часовой пояс GMT +3. |