Получил еще 3 посылки на этой неделе

Отличные обновы, Даниил! 80-ка GTE классная :good:

Ох ты ж ёжЪ!"Уленхаут" у него! Ах ты счастливая ...лицо!

Данил, как обладатель двух миничевских амбулансов - W123 и W124, какие мысли о моделях?

У меня нет никаких нареканий. Вобщем, все соответствует качеству и стилистике моделей этой фирмы. Все аккуратно. Богатая деталировка, в частности, салона. Но денег, которые за них просят на вторичном рынке (200+ долларов), они, думаю, не стоят. Мне они обошлись значительно дешевле.

Добавлено через 6 минут
Ну это не такой уж и раритет среди моделей, несмотря на то, что в прошлом году за 135 миллионов евро ушел "лишний" экземпляр из музея Мерседес, что стало рекрдной ценой автомобиля вообще.

Да у меня есть обе версии "Галлуинга", кроме вот этой, я как-то подзабыл про неё, а тут у тебя такой красавец. Впечатляет.

Вот такое приобретение. Миничампс скуп на американцев, так что, беру, что дают :) Настоящий мне не попадался. Оказалась большая машина.

В музее видел в 2015. Выставлен в полной доступности, можно близко подойти.

Пришел из Гонконга третий, последний 917-ый - длиннохвостый вариант L в самой красивой окраске Мартини. Я специально так не планировал, но оказалось интересное совпадение: он сегодня встретился со своим коллегой-поросенком по гонке 1971 года, где оба выбыли... Длинные 917-ые не выиграли ни в одной гонке, скорее всего, по причине неудачной аэродинамики. Но ошибки и эксперименты выявили более удачную форму, и короткая версия уже успешно побеждала различные гонки (в частности, даже на той же гонке 1971 года заняла 1 и 2 места).
Основных гоночных Порше я собрал достаточно, разве что, присматриваю короткую версию 906-го, если попадется недорого, так что тема закрыта.

Ездил к механику масло менять. Много всего интересного.:bebe: