Осей не мало SSM ему поставил? Разве не вот так он должен выглядеть? :wink2:

:sorry: ну-ну:drinks: как давно мне не завидовали:drinks::yahoo:

Добавлено через 1 минуту
Вот ведь:shok: зажали:haha:
...а это что:shok: где и как... оно поворачивало...

Игорь, оно, судя по всему, поворачивало - так себе и в горку ехать не хотело... Это типичный пример, как может главным конструктором стать современный рабочий.

Вот тут про него чуть подробнее и плюс фотка с ВДНХ.

Оч жду, что кто-нибудь этого крымского монстра выпустит, хотя бы трансКИТом в смоле... :yes: И да, нормальному трехосному - тоже сильно завидую.

Внушительная штука!
Мне тут почему-то Австро-Фиат (ÖAF) вспомнился... )) А ну как в пару к Магирусу ещё и ÖAF Tornado сделают?

Поискал - ну в дурацком 1/50 (и еще в 1/87) Торнады у Golden Oldis на любой вкус есть (по фото - журнального качества), и двух- и трехосные, и с любым типом кузова...
В 43-м пока увы... ((

А так да, матёрый грузовик был :yes:

Ну:wink2: тут такое дело:sorry: Лично я его никогда не видел, даже по телеку, и если выпустят, хорошо, нет - ну и ладно:yes: А вот, если после уже выпущенных Лиазов/Шкод сделают их бескапотник-рефрижератор(ÖAF F745G) или автобус для "интуриста" (ÖAF 5DN-120):wink2: однозначно обрадуюсь:yes:

Игорь, автобус-турист и бескапотник (причём - оба бескапотника :wink2:) нужны конечно же, но и без "носатых" Австро-Фиатов ну никак нельзя (а как же знаменитые полированные фургоны-рефы?), надеюсь, что со временем выйдет всё... :yes:

Вложение 1104463 Вложение 1104465 Вложение 1104466 Вложение 1104467 Вложение 1104469 Вложение 1104468

А именно Торнадо-самосвалов мы получили 400 штук и это были самые современные машины этой категории на наших просторах аж до прихода следующей модели "носатых" ÖAF-МАNов и Магирусов...

А следующие это какие? Которые называют "курцхаубер" (короткий капот)? У нас они были тоже?

Следующие - это такие:rofl:

Трехосные ÖAF 34.320D HK и 34.320D HAK (6х4 и 6х6). На Западе они известны уже как семейство МАNов.

Строились специально для нас на базе бортовых ÖAF 32.281. Для нашей Сибири они, вместо дизеля МАN, получили воздушник от Deutz, ну и самосвальный кузов. И еще экзотику для Эвроп - подогрев кузова выхлопными газами.
И покупали мы их по схеме, по которой и Магирусы брали - кроме самосвалов еще и технички на этих же шасси.

Вот фото из журнала "Автомобильный транспорт", с кузовом Meiller на подрамнике, других наших фото этого "конструктора" speziell für Russland я не встречал... -