![]() |
Вложений: 1
Осей не мало SSM ему поставил? Разве не вот так он должен выглядеть? :wink2:
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
...а это что:shok: где и как... оно поворачивало... |
Вложений: 1
Игорь, оно, судя по всему, поворачивало - так себе и в горку ехать не хотело... Это типичный пример, как может
Вот Оч жду, что кто-нибудь этого крымского монстра выпустит, хотя бы трансКИТом в смоле... :yes: И да, нормальному трехосному - тоже сильно завидую. |
Внушительная штука!
Мне тут почему-то Австро-Фиат (ÖAF) вспомнился... )) А ну как в пару к Магирусу ещё и ÖAF Tornado сделают? |
Вложений: 1
Цитата:
В 43-м пока увы... (( А так да, матёрый грузовик был :yes: |
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 8
Цитата:
Вложение 1104463 Вложение 1104465 Вложение 1104466 Вложение 1104467 Вложение 1104469 Вложение 1104468 А именно Торнадо-самосвалов мы получили 400 штук и это были самые современные машины этой категории на наших просторах аж до прихода следующей модели "носатых" ÖAF-МАNов и Магирусов... |
Цитата:
|
Вложений: 1
Следующие - это такие:rofl:
|
Вложений: 1
Трехосные ÖAF 34.320D HK и 34.320D HAK (6х4 и 6х6). На Западе они известны уже как семейство МАNов.
Строились специально для нас на базе бортовых ÖAF 32.281. Для нашей Сибири они, вместо дизеля МАN, получили воздушник от Deutz, ну и самосвальный кузов. И еще экзотику для Эвроп - подогрев кузова выхлопными газами. И покупали мы их по схеме, по которой и Магирусы брали - кроме самосвалов еще и технички на этих же шасси. Вот фото из журнала "Автомобильный транспорт", с кузовом Meiller на подрамнике, других наших фото этого "конструктора" speziell für Russland я не встречал... - |
Текущее время: 05:15. Часовой пояс GMT +3. |