![]() |
Вложений: 30
Цитата:
Учитывая их стоимость - приходится делать выбор. Я предпочитаю поставить разные версии, индексы, модификации. Щёлоковская - это всё же Газ-23. Она у меня одна. Намного ностальгии. Склеил пару стареньких Vero. Пусть стоят сзади на полочках. |
Цитата:
Александр, у жилого домика сама собой напрашивается подпорка под висящий в воздухе угол. |
Вложений: 4
Домики хорошо, но транспорт - это наше всё. Особенно общественный. Особенно из детства.
Икарус 255 Турист Москва Очень долго ждал эту модель. Помню такие из Крыма начала 80-х. Так как в коллекции уже были 250.58 начала 80-х и 256.54 конца 80-х , то очень не хватало раннего представителя. Теперь пазл сложился, чему рад. Более поздние уже не помню, поэтому ливреи 1989 и позднее, не красно-белве, мне уже не интересны. |
Нужно взять ещё 250-59
|
Вложений: 5
Цитата:
Французское внеплановое пополнение. Renault 12TL (1975) Это называется - здрасьте пжалста. Двадцать пять лет коллекционирую французские машины, а то, что у Рено-12 был фейслифт понял только недавно. При этом, постоянно замечал, что модель всколлекции как то не похожа на то, что помню с дорог, в 90-е в Израиле из было достаточно много. Рено-12 это один из глобальных успехов Рено. Помимо Франции его выпускали во многих странах, не считая Дачии, которая выросла из этих машин. А узнаваемый силуэт машины стал одним из символов золотого века французского автопрома. Также, наряде с Ситроенами и Пежо 1970-х она стала героем множества легендарных французских "полисьеров" - фильмов о полицейских и детективах 70-х годов. Так вот, в 1975 году у Рено был рестайлинг. Изменили гриль, убрали характерный клюв из 60-х, поменяли задние фонари, салон, диски колес. Машина стала немного современнее. В 178 запустили ее преемницу , Рено 18, а в 1980 году производство во Франции остановили. Но ещё долго машина выпускалась в Румынии, Турции, Аргентине и других странах Модель Рено-22 делали многие. Но всегда это была самая первая версия, 1969 года. А недавно Одеон выпустили именно этот, рестайлинговых вариант. Модель изумительная, колеса гораздо лучше первого варианта, деталировка точнее. Ну и рестайлинг более узнаваемый, для меня по крайней мере. Я их хотя бы видел. Французов не забываем Renault 11 Хетчбек версия довольно удачной модели Рено-9. В начале 80-х, когда обе модели появились, в Рено решили разделить их на две разные машины (в конце нулевых также сделали с Меган и Флюэнс). Девятка была более консервативной, а вот 11 была более молодежной. На ее базе делали и заряженные трёхдверных хотхетчи. В 1988 их обеих заменила Рено-19, но в Аргентине выпуск продолжился до начала 90-х. Модель от французской конторы Одеон, производство - РСТ. |
Вложений: 3
Очередное пополнение, из классики.
ГАЗ-51 Милиция Я знаю, что у неё другой индекс. Но я по старинке буду называть ее по девичьей фамилии. Модель от ДиП, всем известная. Я взял ее как киногероя. Хотя есть модель, которую позиционируют как "из фильма", я решил взять эту. Она просто тупо была на треть дешевле, а разница не сильно принципиальная. Модель очень душевная, мне нравится. |
Цитата:
Поздравляю с пополнеием! |
Цитата:
|
Вложений: 9
Очередное пополнение в шкафчик ICV.
ГАЗ-21 Волга "Милиция" 1969 Очередная отсутствующая ранее в коллекции позиция - Волга третьей серии в базовой комплектации. Другие "китовые" у меня такси со страпонтеном и газ-23. Красивая, "бежевенькая цвет неброский", и даже киногерой, хотя об этом фильме я никогда не слышал и его не видел. Интересно они в ICV подбирают прототипы. А сегодня - ещё одна, "догонялка" ГАЗ-24-34 (24-12) Автомобиль для спецслужб, в кузове универсала, но с двигателем V8. Интересно назначение таких черных универсалов со шторками. На этот раз, в отличие от предыдущей версии, ИЦВ сделали машину немного иначе. Решетка у нее от обычной ГАЗ-24, но все остальные признаки поздние. По версиям на базе газ-24-12 у меня фулхаус. Все разные модификации и все разные индексы ICV. ICV276 Газ-24-12-051 ICV268 Газ-24-14 такси ICV263 Газ-24-12 ICV267A Газ-24-34 V8 |
Цитата:
|
Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +3. |