Мерс хорош! БМВ тоже! Не могу понять, что за пятна на фото? Кофе? :wink2:

У меня подобный Мерс неожиданно оказался в коллекции не так давно, но от AutoArt. Модель огонь - передние колёса поворачиваются. Досталась, правда, без зеркала. Чуть позже добавлю фото в пост.

Альфы просто шикарные. Особенно квадратные из 80-х. Прям "Спрут".
И 115 болотного цвета очень нравится. Люблю эти типичные цвета 70-х.

"Пепси Зеро-шугар"
Жорж снова решил показать Коко-Шанель, что он в доме хозяин, и в это нужно было обязательно вовлекать стол, заполненный моделями. А орать ещё хуже сделаешь, тогда мохнатые вообще всё в панике раскидали бы, потом зеркал да антенн не соберёшь...кароч обошлось только опрокинутым стаканом с колой, вытирал потом вытирал всех, там машин с десяток стояло, а на "Мерине" не заметил (( "Цвет на броский" (с) грязи не видно

серьёзно свезло. Я поискал на ебяках да мешках, готов был даже на неразумные ценники, но ничего путевого не нашел и забил...Минич в ассортименте мне того черного от АА как то заменит. Вот купе золотистое увы ((

Вот не зря мне все эти ваши новомодные полезно-диетические колы не нра... :yes:
Видео не снимал "Бостонского Алма-атинского пепсипития"? :wink2:

Модели - бэст, Макс и Саша про них оч хорошо сказали, даж нечего добавить, риали ностальжи :good:

мне тож :yes:
просто обычную совсем нельзя, в ней сахар. Так что, я как бы по нужде!

не-а, меня через телефон отвлекли, потому и проморгал нашествие кошек и котов на мой стол, с последующим тыгыдыком вон из кабинета, под мои вопли и проклятия...

Buick GNX
 

...однако продолжим-с!
Не далее как на прошлой неделе обсуждаемый у Толи в его теме черный Дарт Вейдер-мобиль, образца 1987 г., доехал и до меня.
И теперь этот самый Buick GNX, со товарищ, в менее экстремальной комплектации просто GN (Гранд Нейшнл) давненько живущим у нас в музее, составят комплектную парочку последних "масл-каров" америки...

Buick Century (Indy Pace Car)
 

...и опять таки Бьюик. И тоже уже засвеченный у Анатолия в теме.
Тот же самый Бьюик Сенчури в комплектации T-Roof, т.е. с плексигласовыми панелями на крыше, придуманный в GM ещё для "Корветов" третьего поколения кузов "псевдотарга" с центральной балкой и многократно тиражированный по самым разным моделям концерна в 70-х.

Активно патриотичная раскраска говорит нам о том, что это "Пэйс-кар" (он же сэйфити-кар, машина безопасности) использовавшийся в гонках "Инди 500" в 1975-м году.
Раскраска эта, так понравилась тогдашнему шеф-дизайнеру GM (старому пердуну) Биллу Митчеллу, что её незамедлительно запустили в серию, выпустив правда не много (около 1800 шт) аналогичных пэйс-кару реплик. В рекламе что-то там пафосно упоминалось о духе свободы и молодости, но не особо зашло даже реднэкам.
Машина запомнилась тогдашним юзерам и дилерам только благодаря всё той же стеклокрыше, с их слов - вечно текущей и подвывающей ветром.

Технически "пэйс-кар", ничем особенным от стандартных моделей не выделялся. Оснащен был 7,5 литровым V8 и "полицейской" heavy duty ходовой...

В нашем музее у него также имеется соплатформенная пара, в виде "Шевроле Шевелль Малибу", в том же кузове. Обе на снимках

W124 E320 Coupe
 

...мимо такой славной Херпы не смог пройти. Дополнил им аналогичный W124 "дорест"

Hemi Cuda 426
 

...также не устоял и в пару матчбоксовской "Хэми-Куде", взял журнальную. На ней правда сильно видать, что формы уже эти подушатали и краской залита машинка оч сильно

Volvo 200-xx
 

...ещё в начале года, приехала ко мне парочка "старухомобилей". Правда по шведам я не в теме почти полностью (это к Стасу) и в музей попали в виду своей колоритности и невероятной самобытности. В евроавтоиндустрии такие долгожители, большая редкость.
В общем, чтобы совсем не затерялись, опубликовать обязан :good:

Стив МакКуин настоятельно рекомендует для поездок в магазин за хлебом и других ответственных, хозяйственных надобностей