![]() |
Цитата:
|
Вложений: 2
Немножко накопилось новинок. Но со временем было туговато, работа, отдых, дача, грибы... Начну с ранних. Пара всем известных моделек отечественных авто. Много полемики было вокруг данного производителя. Выскажу свое мнение:wink2: мне лично. они очень нравятся, ну кроме не нужного мне Тигра, и с нетерпением жду от них новых моделей. Для начала УралЗис в другом цвете хотя бы:bebe:
|
Вложений: 8
Из последнего:yahoo:
В этом году супруга с дочкой уговорили меня съездить на море:tongue: только море выбирал я сам, точнее не само море, а окрестности (небольшой фотоотчет будет...), ну чтоб покрасивей:wink2: Хотелось что-нибудь привезти из машинок, но как то не везло:patsak: Только в последний день появился первый номер Феррари Ф1, не в тему, но за 2,99...как память о поездке:wink2: А когда покупал, попробовал обьяснить, что мол надо то же самое, но Сеат-коллекшен. Доброжелательный и отзывчивый, как все каталонцы, дядечка сбегал в подсобку и принес мне пару машинок:yahoo: правда без журналов, но по смешной цене 4 евро с капейками. Чтож, лучше мало, чем ничего:bebe: Ferrari F10, конечно же Алонсо, в первом то номере испанской журналки. Кстати, моделька от Хот Вилс. Seat Arosa 2001 Seat Alhanbra 2001, и со своим дорестайлинговым братцем от Herpa. |
Цитата:
А вот по 4 Евро ты взял те вещи, которых у меня нету... Arosa рестайл 2001-го и Alhambra II, причем, кроме как в SEAT La Coleccion, эти модели нигде не выходили. Что ли, самому в Испанию съездить? :yahoo:Да лето уже закончилось и отпуска с ним, увы... Да и отпускной лимит уже израсходован... Шучу. Но такие модели при возможности закажу себе тоже. Кстати, как тебе качество и исполнение "миниатюр" из SEAT La Coleccion? Судя по моим "экземплярам" из этой серии - "раз на раз не приходится". |
Вложений: 8
Цитата:
Модельки попались довольно аккуратные, исполнение - обычная Иксошная журналка, неплохая передняя светотехника, эмблема- хром, дно - плоское, салон серый, но шкала приборов есть. Кстати, не забыл о твоей просьбе, но автопарк там довольно простой, в основном С-класс (даже мой автомобиль попадается, хотя я был уверен, что в нормальную Европу они не шли), поменьше В и D, А класса мало, чего то элитного мизер. Много Сеатов, но большинство французы. Немножко фоток: 1. Сеат 132 в отличном состоянии 2. Ситроен:shok: правда уже во франции (Каркассон) 3. В Каталонской глубинке (горные районы) видел несколько Нив:shok: почемуто все белые. Сразу вспомнились "Багровые реки" и "Корсиканец" 4... Просто в транспорт Барселоне и глубинке... |
Вложений: 8
Пока есть немного времени, чуток летних (доотпускных) новинок:bebe:
Ford Fusion, Minicamps Ford Galaxy, Minicamps Opel Agila, Schuco Opel Zafira, Minicamps |
Вложений: 4
...и еще немного Чампса:wink2:
Volvo S60 MB CLS |
Вложений: 12
Пока отвлечемся от машинок:wink2: воспоминания об отдыхе:yahoo: В каталонской глубинке: красота, горы, древние поселки и городишки построенные когда то прямо на лаве...
|
Вложений: 9
Фото еще одного замечательного, а по слухам самого святого для каждого каталонца места. Монсерат:shok: К сожалению фото не могут передать всю красоту и масштабность.
|
Вложений: 3
Немножко новинок:bebe:, начну с самой последней и самой долгожданной:yahoo::
Büssing D2U, Minichamps:yahoo::yahoo::yahoo: Очень долго не попадался именно такой:tongue:, ранний вариант, без задней двери с открытой площадкой. А хотелось:bebe: интересней так, и больше похож на "настоящий лондонский", сзади конечно:wink2: Сам по себе автобус был довольно массовым, за 13 лет выпустили более 1500 шт. Вроде использовался он в основном в Западном Берлине, а один (правда более поздний вариант) был в Москве и даже в кино сняться успел:shok:. |
Текущее время: 01:02. Часовой пояс GMT +3. |