Есть коллекция юбилейных рублей....

Ребята, у меня все есть, кроме того, что я написал.

Не понял Даня
У тебя и 41 и военные года есть (43 и 44 и 45) есть?
И 58?

Тоже когда то собирал,,, правда осталось более незаконченной чем у тебя (наверное штук 30 не хватает)
Дань а у тебя и 58-го есть? :shock: :shock: :shock:
Может когда нить дособираю :?: :D
Надо открыть ветку - нумизматика среди коллекционеров моделек :) :D

Ребята, вы невнимательно читали. Я же написал, что собирал "те, что в обращение поступали с 1921 по 1991". 1958 - это опытные монеты и меня они не интересовали никогда. Некоторые из них случайно просочились в обращение, насколько я знаю.
Монеты военных лет большой редкостью не являются. Правда, есть миф о том, что выпустили 450 монет 2 коп 1942 г (на сумму 9 рублей) и ящик потерялся в суматохе. Никто их никогда не видел. Скорее всего, это миф.
Кстати, в 70-х гг были некоторые достаточно редкие монеты.Например, 20 копеек 1976 - наиболее редкая из них.
Ну тему специально можно не заводить. Я не против, если вы здесь будете писать о монетах :-) А можно в Гостинной в болтанке, например.

Посследней монетой с надписью СССР была биметаллическая монета 10 рублей с 1992 годом. Штамповать ведать начали заранее.
Кстати и 10 рублевые монеты 1991 года тоже сначала не хотели пускать в оборот. Но потом пошел дикий кризис с наличностью и ими стали выдавать зарплату (по крайне мере у нас в Питере). Помню на премию выдали банковский мешок. И жене тоже кучку выдали.
Вот мы тогда намучились их реализовывать.

Забавная штука. У меня есть она. Да, последняя советская монета датирована 1992-ым, а первые появились в 1921, а не 1917...Вот такие запоздания.
Кстати, о дорогих монетах. Я, скорее всего, никогда уже не буду брать суперредкие монеты, о которых писал выше (2к 1925, 1927, 20к 1934, 10, 15, 20 - 1931с) еще и по той причине, что ради ТАКИХ денег (цена каждой более 1000 долларов) можно сделать хорошую подделку и отличить ее от оригинала невероятно сложно и надо прибегать к помощи экспертов, что довольно затруднительно.
Посмотрите на фото. На верхней - 5р 1958 года, которая стоит 36000р на Молотке, а на нижней 2р 1958. Она стоит 400р и продавец честно пишет, что это копия. Но так как это грубоватая подделка, то и так будет ясно, а с теми же 5 рублями, что выше, могут и скрыть, и попробуй выясни истину...

Даниил а ты не перепутал - 1921
СССР то в 22 году образовался в декабре. :wink:
Может ты имеешь в виду РСФСР :roll:
А монеты 58-го здорово я пятирублевика и не видел даже фото.

Ну да, я имел в виду Советскую Россию. С 1921 по 1923 на монетах был герб РСФСР. С 1924 мы уже можем увидеть 7 лент республик на новом гербе СССР. Опять запаздывание :-)

Даня, извини что я снова за свою лингвистику не в тему вмешиваюсь... Но так мне за державу обидно!!! То что ты называешь "Джайфанг" давно и прочно в русском языке имеет родное название "Цзефань", еще с 1956 года, когда в Чаньчуне был при помощи СССР построен "1-й Автозавод" (теперь его даже сами китайцы называют по-английски FAW = First Automobile Work, чтобы для экспорта понятно было). Но в России писали всегда именно так, и это близко к китайскому произношению, слово это китайское и обозначает "Освобождение". Грузовики "2-го Автозавода" у нас называли "Дунфын" (Dongfeng = Восточный Ветер), а легковушки высшего класса "Хунцы" (Hong-Qi = Красное Знамя), теперь их к сожалению тоже стало модно называть по аглицки Red Flag). Вообще у китайцев в 60-е годы были смешные названия машин, такие как (в переводе) - Большой Скачок, Победа над Бpитанией, Желтая Река..
Это так, не в укор, а к информавии. Ты же сам пишешь, что китайцы любят свою историю, и мы традиции по-моему уважать должны, или? :)

Слава, я ответил в Вопросах языкознания.... :wink:
Английский становится основным языком международного общения. Эти процессы не остановить уже. Надо с этим смириться. Вообще не стоит препятствовать процессам, которые происходят в языках.

Я тоже там ответил... Надо уважать родной язык по мере сил, а то рано или поздно мы как ирландцы забудем родную речь, их то силой заставили, а мы сами себя в культурное рабство сдаем. Другие народы борятся с этой тенденцией, во Франции даже заком издали о запрете "английского жаргона" в рекламах и правильно делают. Мы же еще не колония, чтобы язык "господ" учить и на нем говорить или уже все-таки колония???

Слав, ВЫ- еще не колония, а вот мы с Даниилом живем в колонии:-)))

Slava
Я прокоментрировал в Тонкостях Языкознания.

Druzya, vy povtoryaetes!
Ordnung muss sein, odnako :D

а какой зад у этих "цельнолитных" Москвичей? фары новые или вертикальные как у dinky? и какие колеса?

Зад, такой же как у современных

zad kak u sovremennykh
kolesa tochenye

Вот такой я купил. Обошелся примерно рублей в 200...
Белое дно, А18, бампер хром, почти отличное состояние.
Интересно, что на всех ранних РАФах дверь пассажирского салона так притерта, что при открывании неизбежно появляется скол. Видимо, мало кто выдерживал искушение и не открывал дверки :-)

Не фиг открывать - не для того двери делались. :D
А реально это его болезнь, как модели...
Обдирание краски именно в этом месте
Даже на новоделах проявляется...

А! знаю этот РАФик...в Е-бее. Я тогда его тоже видел, но потом забыл сделать ставку...Поздравляю! 200р - это в современных условиях НИЧТО!

Za neprodumannost dveri na RAF - vygovor AlexY i Ko!
Ravno kak i za kapot na VAZ-2121!
Ravno kak i za mnogoe drugoe!

Lada Samara T3 TRIDENT Paris Le Cap 1992.
Собрал вот из кита. Небольшие штрихи остались, но, в принципе, практически все. Возни было достаточно много. Так что если готовую увидите на Эбее - берите не раздумывая, хоть за много денег... :) Хотя, своими руками может и интереснее, но очень много времени надо потратить, чтобы все сделать аккуратно. Сначала взвесьте силы, время, нервы и подумайте, стоит ли.
- Обработка и подгонка деталей была серьезная. Работы было МНОГО. Не верьте, что ее просто собрать, как конструктор.
- Для окраски требуются цвета - красная, черная, темно-стальная, серебристая, светло-коричневая, разумеется, белая краски и грунтовка. Последние 2 наименования я использовал баллончики Тамия (превосходное качество)
Самое сложное. Красивые (поэтому выбрал именно эту версию машины) огромные и не гибкие декали, почти на всю сложную поверхность кузова, требуют многочасового усердия и пыхтения с применением спецхимии (размягчителя и глянцевого лака) :-)

Классная!!! :D

Я думал, он в коммандировке, а он вишь - машинку делал!

:!: :!: :!:

я устал от командировок... :cry:

Поздравляю!!!Отлично проделанная работа!!!Очень красиво!!!

Хорошая модель, поздравляю!
Ну а в остальном с тобой не согласен. СЛОЖНОГО в сборке нет ничего, так что не пугай людей. Киты ГАФФЕ как раз самые простые в сборке. И тратить сумашедшие деньги на ЕББЕЕ за то, что ты можешь сделать сам- абсолютно глупый совет.
Если не веришь, давай ради интереса проведем тестовую сборку. К сожалению у меня кита САМАРЫ нет под рукой, только готовые модели, но заказать его труда мне не составит.

Cаня, ну не то, чтоб супер сложно. Основная мысль: МНОГО часов возни. В основном, это касается декалей. Я не любитель таких сложных переводилок на еще более сложном рельефе :twisted: ... Подгонял дно к кузову пару часов (хрен поймешь, чего надо стачивать, чтобы не сточить лишнего), иначе большие зазоры. Зубные врачи просят поелозить зубами друг о друга через копирку, я как-то не стал ее туда сувать... :)
Опусканием в расстворитель очистка от облоя не заканчивается. Много работы со шкуркой и немного со шпаклевкой. Красить я люблю, а баллончиком Тамия оказалось - одно удовольствие. Грунтовать еще приятнее. Грунтовка ложится даже лучше и равномернее краски и хорошо "обтягивается" лишнее при высыхании. Впрочем, то же можно сказать о краске.
Я написал как есть (в сборке моделей и конверсировании не новичок..
Можно сделать быстрее, но не будет аккуратно. А я люблю аккуратно... :)

Дань, я тоже не одну модель собрал, и аболютно не понимаю, где у тебя ушло пару часов на подгонку верха к низу.
Непонятно так-же зачем снимать облой растворителем- а главное КАК? Сушествует простейший метод: под струей воды, наждачечкой, надфилем, а где и ножиком...
Грунтовкой задул, изьяны подшпаклевал, опять грунтом. Все.
С декалями тоже все просто. Ты просто действительно "портянок" на весь кузов не видал. А здесь... Отмочил в теплой водичке, приложил, подогнал, и одеколоном прижег. Все, лежит как родная.
И поверь, без всякого героизма ...