Часть третья: Франция и Англия с Фиатом

Часть 4: Германия

Часть 5: остальное

спасибо.что за "утёнок" с парижскими номерами.

у меня в коллекции только универсал из 3-го поколения.единственный кузов который мне нравится в этой серии и то относительно-слишком серые они .вот новый Клио на мой взгляд получился сверх стильный , естественно очень хочу такую модель в ярком цвете.новый Меган будет в таком же стиле.

ох уж этот Питер Шрайер...понаделал делов...теперь после всех этих его Сиидов, Чератов и прочих Оптим, даже французский дизайн кажется мне вторичным...

А еще была турецкая марка Tofas, делала клоны Фиата. Но это я так, просто поумничал:drinks:

Саш, а колеса у него не переразмеряны? Напоминает сутенер-стайл)))

Легенда № ...504.


Пежо-504 принадлежит к тому роду французских машин, которые на долгие годы, если не десятилетия сформировали узнаваемый имидж, стиль и атмосферность французского автопрома, кино, да и общего восприятия.
Косые фары, загнутый вниз багажник, неубиваемость - все это Пежо-504.
Она выпускалась с 1968 года (став при этом автомобилем года) во всех уголках мира, причем в Египте и Аргентине - аж до начала 21 века.
А в такси она работала... Да где только не работала. Даже в качестве знаменитого жёлтого нью йоркского Такси.

Специально проиллюстрировал заметку кадрами из французских фильмов тех лет. И везде Пежо... Такая вот атмосферность.
А кадр с тремя Пежо - годы в 2006 я нашел эту фотку на сайте одного коллекционера, который делал все эти диорамки.

Peugeot-504

Да - один из долгожителей Европейского автопрома. В чем то можно сравнить с FIAT 124 по количеству стран производителей и долголетию. А для стран ориентированных на французский автопром вообще эпохальный автомобиль.
Себе хочу 504-й от Миничампса со временем подискать..., в линейку Автомобилей года.