Спасибо! Хорош. Я люблю эту машину и в свое время долго выбирал, какую модель взять, в том числе рассматривал и модель этого варианта TWR, ее выпускал Спарк.
Вложение 1228540

Но от Спарка отказался, не очень люблю его, во-первых, считал, что ему не под силу хорошо сделать такие фары и, во-вторых, Спарку не удалось та же часть этой машины, которая вызывает трудности почти у всех производителей - верхняя линия кузова за задними колесами. На вашем фото сбоку это видно.

Вложение 1228544

Эта линия на машине после подъема перед ними опять плавно идет вниз, но многие изготовители моделей на это внимания не обращают и этот спад не воспроизводят, оставляя корму слишком высокой. Спарку эта проблемная линия тоже не очень удалась, а она важна для попадания в образ машины.

Вложение 1228543

Впрочем, может я просто придираюсь и зря на Спарк наговариваю, эта версия машина интересная и стоит того, чтобы ее иметь в коллекции.

Джаг - супер! Мало того, что машина редкая, так ещё и в навороченной версии. Жаль, что ни одного ламбосика.

Не было, я бы поместил фото.

964-х ЭрЭсок аж две...не дурнО!
Салона их фото не делали?

Нет, к сожалению

Сегодня пришли хорошие модели

Какой шикарный Ягуар. Я раньше их только от Корги встречал. Лампово но дубово. А такая изящная машина требует именно такого миничампсовского исполнения.

За два дня пришла одна модель. Стоила дорого, раритет - прошла давно. Но хотел именно 205 победителя Монте Карло. Понравилась. Проработан двигатель (даже имитация проводки есть), удивительно для Иксо.

Получил давно (покупал напрямую у производителя), но сегодня собрался достать, открыть все и сфотографировать. Пожалуй, это самая навороченная модель из всех, что я видел (после советской "Нивы" :))

Красавец, однозначно! Берите ему в пару Миуру ААшную, не пожалеете.
А как можно его купить напрямую у производителя? Я бы к своему «тощему» взял, он тоже такой весь из себя.