Коллекция Grey. Ручная работа.
 

Всем привет! Решил показать Вам свою небольшую коллекцию. Небольшая она по причине того, что тема - модели отечественных автомобилей ручной работы.
В коллекционирование 43го масштаба из 35го меня перетащил товарищ. Долго пытался придумать тему. И решил в направлении себя сильно не ограничивать. Сделал упор не на количество, а на качество.
Против промышленных моделей ничего не имею, конверсии в коллекции приветствуются!
Начну...

ЗИЛ-130 бортовой "Урожай" (капуста). Саратовская лаборатория минимоделей.
Интересная во всех отношениях модель. Очень порадовала капуста и противогаз на баке. Оживляет!

Бронеавтомобиль БА-64Б (1943-1946). Модель изготовлена мной из латуни. Башня поворачивается, проработано место стрелка. Окраска проводилась по правилам 35го масштаба.
Из заимствованных деталей - колеса и частично рама от ГАЗ-64Б НАП.

МАЗ-64221 "1 000 000" 14 апреля 1989г , мастерская BY.VOLK.
Миллионный МАЗ. Неравнодушен к МАЗам, мимо этой модели пройти не смог. Тележка у модели подвижная, кабина не поднимается.

ГАЗ-51А "Сенокос" (1957-1975), Саратовская лаборатория минимоделей.
ГАЗ-51 - самый массовый советский грузовик. Без него в коллекции никак!
Сено выглядит ну очень реалистично. Хотел еще подставочку со стогом приобрести, но не сложилось. У модели прорезная решетка, за ней просматривается радиатор.

Небывает правил без исключений. Вот и в моей коллекции обнаружилась пара моделей, рожденных легкой промышленностью Китая.
ГАЗ-71 (1968-1985), ССМ.
Двойственное отношение к этому производителю у меня. "Клюнул" только на ГАЗ-71. Оригинальная тема гусеничной техники, хорошая проработка и деталировка. К качеству этой модели у меня претензий нет. То что я видел после ГАЗ-71 (кроме, может быть, ЗИЛ-157) меня не впечатлило. Какая-то "игрушечность" присутствует в моделях ССМ. Но, все относительно, конечно...

Извини, Уважаемый!...
Но не может выглядеть так, при таком урожае машина, спущенная с конвейера... :sad1::facepalm:

Еще один "засланец" из стана пром. моделей. ДИП - "условный противник" ССМ - предложил интересную тему. Гараж особого назначения. В надежде на то, что появятся фигурки отечественных политических лидеров, решил приобрести на пробу ЗИЛ-41052 Горбачева. ИМХО, ДИП больше старается в работе над моделями, чем ССМ. Недостатки модели известны - молдинги, вмятина на крыше... Возьму лимузины советских лидеров, пожалуй...

Почему?..:unsure:
В смысле нет "следов эксплуатации"?

ГАЗ-21С "Волга" ГАИ СССР (1965-1970), модель №43/50. ICV.
21я Волга - легенда. Несмотря на достаточное предложение на рынке моделей этого автомобиля приглянулась только от ICV. Случайно выпал случай приобрести вариант ГАИ. Радует глаз!

Припылить бы ее, подгавнить (извини за выражение) чтобы живой выглядела, а не выставочной....
Но это мое мнение, ни в коем случае его не навязываю...

ГАЗ-93 с деревометаллической кабиной со щебнем (1948-1955), модель №29/51. Саратовская лаборатория минимоделей.

Согласен, конечно. Сейчас у СарЛаба "старение" моделей поставлено "на поток". А "Сенокос" довольно старая модель...

А вот эксперимент!
Была у меня модель ЗИМ-12 производства Херсон-моделс. Салон, прямо скажем, у нее не айс! Решил скрестить корпус ХМ и салон АЛ СССР. Ну и еще кое-какую мелочевку обновить. На удивления салон стал с минимальными доработками, как там и стоял. Добавил к новоиспеченной модели колеса из Харькова, декали, немного барэ-металла. Вот что получилось.
ЗИМ-12 (1950-1959), конверсия Херсон-моделс + АЛ СССР.

Продолжу...
Автокран КС-3577 "Ивановец" (1977-1990). Шасси МАЗ-5334 - Ad modum, крановая установка - VSM.
Приобретал эту модель по частям - отдельно надстройку и шасси. Поскольку "женить" их выпало мне, решил немного доработать. Добавил трубопроводы, наклонные полосы на опорах и стреле, сделал замок на крюке, трос на корму повесил. Добавил чалки. Для комплектности приобрел пару фигурок строителей и стройматериалы изготовленные Сергеем СМУ-23.S.
Колоритная модель!

ГАЗ-М20В "Победа" (1955-1958гг), Херсон-моделс. Самая старая модель в моей коллекции, приобрел ее в 2005 году.
Недавно немного приложил к ней руку - сделал номерные знаки и перевел декали.

Еще одна модель от Херсон-моделс в моей коллекции. ГАЗ-М1 (1935-1941). Как и на "Победу" добавил номера.

МАЗ-200В (1952-1959), модель №05. Производитель Ad modum. Очень подробно выполненная модель.
Нравятся мне седельные тягачи. Хотя без прицепов они выглядят незаконченно. Конкретно к этой модели мечтаю когда-нибудь сделать полуприцеп-автовоз. Десяток журнальных Москвичей для него давно пылятся в кладовке...

Опять тягач. Правда специфический - тягач автомобильный специальный МЗКТ-690610-011. Производитель модели Vолат. Таскает он башенные краны.
Красивая модель, очень ажурно выполнена. Много мелочевки, есть за что зацепиться глазу. Колеса из Харькова выше всяких похвал. Цвет глушителя подобран в соответствии с исторической действительностью : )

ПНС-100 на шасси ЗИЛ-157К модель 66 (1965-1969). СарЛаб.
Одно из последних моих приобретений. У модели снимается одна створка отсека с силовой установкой. Рама сквозная. В вот решетка кабины не прорезная, но тонирована черной краской.

Ну и завершает показ последняя на сегодняшний день модель, весомая во всех смыслах. Основной боевой танк Т-72Б (1985г) работы Александра Журавлева. Модель полностью выполнена из металла. Башня, пушка и пулемет подвижны. Весит модель 0,7 кг!

Пополнение на "околоавтомодельную" тематику - деревенский колодец! Что приятно, новинка поступила от моей жены Юлии - собран и окрашен колодец ей!
Сам колодец и строители - от СМУ-23.S.

Когда-то, в докитайскую эру моделизма, насобирал себе в отдельную папку фото "хотелок". В основном Вектор, Херсон... Была там и эта модель - ПКТ-50 Адама Жуковского. Теперь она у меня есть : )
Как выяснилось, это модель ПКТ-52. Причем не совсем комплектная - не хватает настила на раме и ящиков ЗИП. Была мысль привести модель в соответствие с единственным прототипом. Но посчитал, что пусть модель будет аутентичной. К тому же долгостроев и так хватает : )

Очень приятная для просмотра коллекция. Может и хорошо, что нет в коллекции всяких ныневыходящих патворкв - всякая упрощенная шелуха не отвлекает от просмотра этих маленьких шедевров.
А вот ДИпа могло бы быть и побольше (да, вижу, вижу название темы :) ) - все же его вполне можно отнести к ручной работе (декали на фургонах, молдинги на членовозах и т.д.) в силу намного большего процента ручного труда, чем у того же SSM'а, к примеру.

Спасибо, Игорь!
Все же организаторы промпроизводства моделей в первую очередь бизнесмены со всеми вытекающими... А производители ручной работы скорее моделисты. Наверное поэтому в моделях чувствуется разница...
А ДИП мне очень нравится. Видно, что люди стараются угодить коллекционерам.

Приобрел в коллекцию пару новинок!
Первая - трактор МТЗ-82 года примерно 1976. Точнее модификацию я так не узнал. Производитель -RTM. Этот трактор - первая моя модель от RTM. Надеюсь, не последняя : )
Выполнен трактор очень на уровне!
Теперь нужен прицеп.

Рабочая подвеска?! Прям завидки берут! :)

Вторая новинка - МАЗ-5440А9 образца 2007 года. BY.VOLK.
Немного доработал - покрасил сидения, добавил номера, желтые полосы на кабину, крепление обтекателя, бачок отопителя.

Да, приятное дополнение! Но больше меня порадовали "взрослые" приборы на панели - очень живо выглядят. Мало у кого из мелкосерийщиков такие встретишь.

Давно присматриваюсь к этому производителю. Все нравится, но вот сейчас было обескураживающе - неужели салон черный, как у журналки?