[vlad]

Сообщение от Schelepenkov_Maxim

Вспомните, у саратовского УАЗ-452В такой же козырек и там в задней части постоянно был брак на этом козырьке. Китайцы просто обошли сложный момент.

Не могу согласиться с Максимом. Спереди более глубокий навес крыши и никаких проблем. Он, как и задний козырек (или водосток) очень легко получаются в форме. Впрыск металла был как раз в верх проема под переднее стекло и в противоположной - задней части корпуса -необходитмо было сделать технологические промывки, чтобы получить чистую поверхность крыши. Эти промывки соединялись с водостоком и когда эти части отламывали, то не всегда оставался ровный след по изогнутой поверхности. Высота водостока всего 0,2 мм и уже (ударение на первую букву) промывку было делать нетехнологично. По мере износа формы линия облома (а, следовательно, и зачистки) все ближе приближалась к корпусу.