Киты в процессе изготовления и сборки часть 2

[Botya]

Коллеги, первая часть нашей популярной темы достигла своего апогея (200 страниц), далее ей пользоваться не совсем удобно.
Она будет жить в Архиве , а мы продолжим здесь!
Часть 1: http://rcforum.su/showthread.php?t=1477

[Botya]

Очень захотелось "колхозную" бочку "Живая рыба"!
Вроде как неплохо получилась

[Pogranichnic]

Как всегда у Вячеслава, оригинально и неожиданно. Но мне кажется, что бочка получилась высоковата. Смутно помню такие на шасси ГаЗ-53, кажется, бочка у них была не выше кабины. А 51-й газон-то послабее 53-го будет.

[Botya]

Андрей, чтобы таких вопросов не возникало :

[Eugene]

Кузов сделан отлично! И это - 72-й! Не всегда такое и в 43-м увидишь....

[Pogranichnic]

Понятно, значит зрительная память у меня не так хороша, как мне бы хотелось.

[Botya]

Понятно, значит зрительная память у меня не так хороша, как мне бы хотелось.

Андрей, дело не в зрительной памяти, мы все-таки привыкли к стандартам, а мне почему-то всегда хочется сделать то, что не входит в эти рамки....

Добавлено через 57 секунд

Кузов сделан отлично! И это - 72-й! Не всегда такое и в 43-м увидишь....

Вы мне льстите..., проказник

[Eugene]

Вы мне льстите..., проказник

"Вам все льстят" (С) "Служебный роман"

[Pogranichnic]

Продолжаем разговор. Закончив изготовление форм наделал смоляных деталей, и приступил к предварительной, под окраску, сборке. Сегодня приклеил подножки к полу кабины, чтобы кабина нормально состыковалась с крыльями, пришлось немного поработать наждачкой.
На раму приклеил мосты и радиатор, немного подправил бампер.
Примеряя на место двигатель обнаружил серьёзную проблему: масляный поддон картера упёрся в редуктор переднего моста и не давал двигателю встать как положено. Пораскинув мозгами, пришёл к выводу, что поддон должен быть развёрнут на 180 градусов, когда искал я искал картинки для изготовления двигателя, то видел и такой вариант, но в пластике воплотил вариант встречавшийся чаще, как теперь выяснилось, для моей модели неправильный. Внимательно пересмотрев немногочисленные имеющиеся фотографии, убедился в верности своих предположений и приступил к исправлению ошибки. Выбрал ещё не окончательно затвердевшую смоляную копию, отрезал КПП и переклеил на противоположную сторону двигателя. Переделанный таким образом двигатель в конфликт с мостом уже не вступает.
Теперь, коллеги, прошу вас внимательно проверить по представленным фото пропорции модели, особенно параллельность рамы земле и расположение кабины относительно рамы, и высказать замечания, если таковые имеются.

[Botya]

Параллельность параллельна и кабина, на мой взгляд, сидит ровно!