Бортовой грузовик 4x2 НАМИ-012

[Deringer]

НАМИ-012, 1949 г.

28 января 2016 г.

[sergei61]

А ЯАЗовские колеса на нем каким боком?

[Kegar]

А ЯАЗовские колеса на нем каким боком?

От ЯАЗа остались,зачем новые-то делать...все просто.

[Deringer]

А ЯАЗовские колеса на нем каким боком?

Заинтересовал вопрос. Немного поанализировал фотоматериал.

Колеса ЯАЗ-200.
Наблюдаются диски с разным количеством вентиляционных отверстий. Крепятся на 10 шпилек.
По форме диски похожи на колеса НАМИ.

[Deringer]

Колеса НАМИ-012.

Вентиляционных отверстий - два. Крепятся также на 10 шпилек.
У передних колес явственно видны выступающие ступицы.
По форме диски НАМИ все же отличаются от ЯАЗ-200. Видна разница и в размерах крепежа (пропорции), в форме стопорного кольца, и т.д.

У модели колеса явно от ЯАЗ-200. Похожи. Но...
Возможно, дело в качестве фото. Но хотя бы выступающие ступицы-то нужно было показать...

[Deringer]

В той же Вики в описании все же сказано: "...Грузовой автомобиль на шасси лесовоза ЯАЗ-200. Автомобиль оборудован паросиловой установкою, которая состояла из водотрубного котла и паровой машины одинарного расширения и двойного действия. ..."

В Авторевю (2007 г.): "в 1948 году был построен опытный НАМИ-012 на шасси семитонного ЯАЗ-200 (позже МАЗ-200). "
Вполне можно предположить, что колеса все же от ЯАЗ-200. Или с небольшими изменениями (например, под другие ступицы или даже мосты).
http://trucks.autoreview.ru/archive/...ase_id=2637110

Интересные детали.

[PB]

В той же Вики в описании все же сказано: "...Грузовой автомобиль на шасси лесовоза ЯАЗ-200. Автомобиль оборудован паросиловой установкою, которая состояла из водотрубного котла и паровой машины одинарного расширения и двойного действия. ..."
В Авторевю (2007 г.): "в 1948 году был построен опытный НАМИ-012 на шасси семитонного ЯАЗ-200 (позже МАЗ-200). "
Вполне можно предположить, что колеса все же от ЯАЗ-200. Или с небольшими изменениями (например, под другие ступицы или даже мосты).

Во всех доступных мне источниках 1949-1952 годов упоминается именно стандартное шасси ЯАЗ-200. Ни слова о доработках ходовой.
Диски на ЯАЗ-200 на фото встречаются разные. И с более цилиндрической выступающей частью, и с более конической. Размер выступа визуально вполне сравним.
Похожее колесо нашел на ЯАЗ-205 - см. фото НАМИ и ЯАЗ.
Крайне сомневаюсь, что стали бы дорабатывать диски. Ступицу (особенно переднюю, нагруженную, вполне допускаю), а диски - зачем? Выступающая часть ступицы вероятнее всего подножка.

[финур]

Колеса НАМИ-012.

Вентиляционных отверстий - два. Крепятся также на 10 шпилек.
У передних колес явственно видны выступающие ступицы.
По форме диски НАМИ все же отличаются от ЯАЗ-200. Видна разница и в размерах крепежа (пропорции), в форме стопорного кольца, и т.д.

У модели колеса явно от ЯАЗ-200. Похожи. Но...
Возможно, дело в качестве фото. Но хотя бы выступающие ступицы-то нужно было показать...

Я тоже склоняюсь к мысли , что это колпак защитный ступичного узла , а просто подножка ,там на одном фото явно видно что даже шашечки зацепы сделаны чтоб нога не скользила .
Ну я думаю Харьков решит этот вопрос и с дисками и шинами ))) все равно кто не стеснен в средствах или раз попробовал то его стоковые модельные колеса явно не устроят )))

[дан]

все равно кто не стеснен в средствах или раз попробовал то его стоковые модельные колеса явно не устроят )))

Стараюсь заводские модели не усовершенствовать.
За редким исключением (вот придется с тягачом от ТЗ-22 что-то делать).

[Хемуль]

Не похож. Совсем