Гайд-Парк часть 5

[Cararama]

Я не агрессивный, Просто не пойму, как вы можете не замечать других коллекционеров. Вы не купите, а другие купят. На форуме всего несколько тысяч человек, а тираж журналки 150000.

Так, считаем: по самым оптимистичным оценкам на одного человека, коллекционирующего авто в 1:72 приходится десяток коллекционеров 1:43 +, если всё очень неплохо прорекламировать и часть "ортодоксов" из других, традиционных масштабов переметнётся и скажем из "спортивного" интереса станет вдруг собирать "мелочь", то прибавляем ещё 10% (опять же по очень смелым оценкам). Мастера, создающие конверсии на базе АЛ, насколько я понимаю, также остаются "за бортом". Т. е. дополнительные "расходы" номеров новой на конверсии + другие на "а вдруг" также можно отсечь. По крайней мере в сегодняшних объёмах.... и т. д. и т. п.
Спрашивается: во сколько раз следует уменьшить тираж АЛ и увеличить дельту между производственной составляющей и оптовой ценой (в конечном итоге "рекомендуемой стоимостью") чтобы издателю было не менее интересно выпускать серию в 1:72?!
Вопрос не для продолжений типа "а вот нас ...", "а вот вы..." "а нифига...", а для того, чтобы просто подумать и оценить ситуацию.

[Timyp]

А вы учитываете только тех, кто собирает хонгвеловские машинки в 1/72? А вы про киты не забыли? Их собирает не меньше народу, чем 1/43, а конверсионщиков там намного больше. + не забывайте о новых коллекционерах, о тех, кто ещё ничего не собирал.

[kad]

А вы учитываете только тех, кто собирает хонгвеловские машинки в 1/72? А вы про киты не забыли? Их собирает не меньше народу, чем 1/43, а конверсионщиков там намного больше. + не забывайте о новых коллекционерах, о тех, кто ещё ничего не собирал.

А чего они на форум не ходят, здесь - же, вроде не написано - "ТОЛЬКО ДЛЯ КОЛЛЕКЦИОНИРУЮЩИХ 1:43", да и представлены поклонники разных масштабов, видать 1/72 действительно не столь популярен среди коллекционеров моделей автомобилей, хотя наверное их даже больше чем коллекционеров самолётов в 1:43 .

[Александр В. Р.]

А чего они на форум не ходят, здесь - же, вроде не написано - "ТОЛЬКО ДЛЯ КОЛЛЕКЦИОНИРУЮЩИХ 1:43", да и представлены поклонники разных масштабов, видать 1/72 действительно не столь популярен среди коллекционеров моделей автомобилей, хотя наверное их даже больше чем коллекционеров самолётов в 1:43 .

1/72 больше популярен среди коллекционеров бронетехники, поскольку танки всё-таки крупнее автомобилей. Авто, в таком масштабе, используется (в основном) для создания диорам с участием той самой бронетехники (поэтому интересны в основном: джипы, фургоны и т.п.). Как самостоятельные модели, по моему мнению, масштаб 1/72 мало интересен большинству коллекционеров из-за малой копийности (той самой, из-за которой здесь на форуме возникают самые жаркие споры) и слабой детализации.

На фото бронеавтомобиль БА-З на базе ГАЗ-АА из журнальной серии "Русские танки" (размеры 65мм.х28мм.х33мм.).

Не трудно представить себе каким бы вышел ГАЗ-АА.

[Дядя Сережа]

На фото бронеавтомобиль БА-З на базе ГАЗ-АА из журнальной серии "Русские танки" (размеры 65мм.х28мм.х33мм.).
Вложение 340064

Александр, а это что за серия? В какой стране выходила?

[PauK]

Александр, а это что за серия? В какой стране выходила?

Да она вроде только в тесте была.
В Англии сейчас идет похожая про танки мира.

[Александр В. Р.]

Александр, а это что за серия? В какой стране выходила?

Издательство ООО "ДжИ Фаббри Эдишинз" выпустило пробную журнальную серию "Русские танки" (журнал+ модель в масштабе 1:72).
Весной 2009 в Волгограде и Астрахани, в конце лета, по слухам - в Ярославле. Рекомендованная цена первого выпуска - 129 руб., остальных - 279 руб., Сеть "Союзпечать" продавала по рекомендованной цене, сеть МК - дороже на 16 рублей.
№1. Танк Т-34/76.
№2. Танк Т-72.
№3. Танк ИС-2.
№4. Бронеавтомобиль БА-3.
№5. Заявлен танк КВ-1, но в продажу не поступил.
Фотки: http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=213876
Есть сканы журналов в дежавю-формате, но как выложить не знаю.

[kad]

1/72 больше популярен среди коллекционеров бронетехники, поскольку танки всё-таки крупнее автомобилей. Авто, в таком масштабе, используется (в основном) для создания диорам с участием той самой бронетехники (поэтому интересны в основном: джипы, фургоны и т.п.). Как самостоятельные модели, по моему мнению, масштаб 1/72 мало интересен большинству коллекционеров из-за малой копийности (той самой, из-за которой здесь на форуме возникают самые жаркие споры) и слабой детализации.

На фото бронеавтомобиль БА-З на базе ГАЗ-АА из журнальной серии "Русские танки" (размеры 65мм.х28мм.х33мм.).

Не трудно представить себе каким бы вышел ГАЗ-АА.
Вложение 340064

Насчёт того каким-бы вышел ГАЗ-АА, на самом деле, сложно сказать, ибо и данного броневика в 1/72, как минимум, колёса выглядят более реальными нежели у ГАЗ-АА в 1/43 ленинградского производства, т.е. копийности модели можно достичь и в более мелком масштабе вспомнить хотя-бы Шкоды и военную технику производства ГДР в масштабе 1/87... :to_become_senile:

[PauK]

Видя, что обсуждение ушло в сторону противостояния масштабов, позволю себе повторить свои вопросы касательно возможного появления серии советских грузовиков 1:43:
1. Сколько могли бы заплатить "заинтересованные" (с учетом присутствующего на рынке Элекона) и чтобы производитель мог окупить запущенную линию в разумные сроки? Т.е. сколько могли бы конкректно вы платить каждые две недели.
2. Какой тираж мог бы себе "позволить" производитель? Ведь он может быть не в таком масштабе (не путать с масштабом моделей) как АЛ, а например, только по Москве +/- несколько крупных российских городов (которые можно "добавлять" в случае успешности проекта).
3. Кто из китайских производителей мог бы справиться с подобной задачей? Чтобы быть по крайней мере не хуже чем АЛ СССР (в плане копийности/сборки).
Соотв-но мне интересно узнать не мнение о том стоит ли этой серии появляться (если считаете что нет, то лучше просто не пишите ничего), а только ответы на именно те вопросы, которые я "озвучил".
Если есть возможность ответить по пунктам и не оспаривать мнение отвечающего, то буду очень признателен.

[sedoj]

Видя, что обсуждение ушло в сторону противостояния масштабов, позволю себе повторить свои вопросы касательно возможного появления серии советских грузовиков 1:43:
1. Сколько могли бы заплатить "заинтересованные" (с учетом присутствующего на рынке Элекона) и чтобы производитель мог окупить запущенную линию в разумные сроки? Т.е. сколько могли бы конкректно вы платить каждые две недели.
2. Какой тираж мог бы себе "позволить" производитель? Ведь он может быть не в таком масштабе (не путать с масштабом моделей) как АЛ, а например, только по Москве +/- несколько крупных российских городов (которые можно "добавлять" в случае успешности проекта).
3. Кто из китайских производителей мог бы справиться с подобной задачей? Чтобы быть по крайней мере не хуже чем АЛ СССР (в плане копийности/сборки).
Соотв-но мне интересно узнать не мнение о том стоит ли этой серии появляться (если считаете что нет, то лучше просто не пишите ничего), а только ответы на именно те вопросы, которые я "озвучил".
Если есть возможность ответить по пунктам и не оспаривать мнение отвечающего, то буду очень признателен.

1)- мог бы покупать до 500р
2)- ему виднее, думаю не меньше 50 000
3) из известных никто, но их там много , может кто и рискнет