Готовые конверсии ŻUK A-07 (выпуск №19)

[plyus76]

Косметическая доработка "хочу быть IST!"

[Ромыч]

plyushkin, вкратце - а что доработано? Прокрашен салон?

[plyus76]

Полностью раскрашен салон (торпедо, приборка, водительское и пассажирские сиденья, внутренняя обивка, перегородка), покрашены диски колес, изготовлены к ним колпаки, залиты черным прорези в облицовке радиатора, обведены черным маркером уплотнения окон.

[Yogi]

(...)покрашены диски колес, изготовлены к ним колпаки(...)

Что диски покрашены в цвет кузова - это правильно.
А вот хромированые колпаки - это колхоз. Надо было оставить черными так как было на модели. Прилагаю фото оригинала.

[plyus76]

Эдвард, могу ошибаться насчет серийности или самопальности, но эти диски "подсмотрены" непосредственно в журнале KA PRL-u,
по-моему с ними лучше ))

[Yogi]

Эдвард, могу ошибаться насчет серийности или самопальности, но эти диски "подсмотрены" непосредственно в журнале KA PRL-u,
по-моему с ними лучше ))

Конечно - с хромироваными колпаками смотрится лучше.
Но просто когда выпустили Жука (имею в виду второй тип Жука после коренной переделки) со вторым типом решетки (а в общем счету - четвертым) такие колпаки уже не производились и не ставились. И так было и с другими автомобилями - мода пошла на малые черные пластмассовые.
Но кто хотел (и имел) - конечно хромированые мог себе поставить.

Добавлено через 5 минут

Позвольте не согласиться с Вами пан Yogi. Если это и колхоз, то в Союзе он носил массовый характер. В 70х-80-х ZUKов на колпаках было помоему больше, чем без оных.

На вашем фото Жук производства до 1973 года - с кабиной до коренной реконструкции и с решеткой (в общем счету) первого типа до примерно 1968 года (это теперь уже трудно точно установить). Хромированые колпаки тогда ставились серийно на все - это правильно и не колхоз.
А модель от ИСТ-КАП с кабиной после 1973 года и решеткой (по две прорези над каждой фарой) с 1991-1998 (конец продукции) - черные пластмассовые минидиски.

[andre50]

Эдвард, могу ошибаться насчет серийности или самопальности, но эти диски "подсмотрены" непосредственно в журнале KA PRL-u,
по-моему с ними лучше ))

Yogi,
old-vova,
plyus76, Не берусь утверждать в последней инстанции, но припоминаю, что Жуки и Нысы комплектовались колпаками одинаковыми, но либо хромированными, либо крашенными в зависимости от предназначения машины. Ведь исходником для обоих машин была Варшава (сиречь Победа), поэтому и колеса были одинаковыми.

[old-vova]

Салон красили с реального примера? Или размышление на тему...

[plyus76]

Цвет сидений - от балды (вишневый дермантин, вполне могло быть), торпедо и перегородка в салоне - в цвет кузова, смотрел на живом Жуке..

[Skay]

А что, мне понравилась доработка!