Гайд-парк Classicbus. Часть 2.

[franssen]

Помню надписи "ВХОД" и "ВЫХОД" над дверями. Их наносили в процессе эксплуатации, или на заводе?

да, это парковые принты..

[Dionis_74]

Да, кстати, вот что ещё (поскольку не все ходят на "синий"): как пишет Павел, это не перекрас, а именно другая модификация. То есть из 10 модификаций 2 уже мы увидели.

А никто нигде не говорил, чем эта модификация отличается от предыдущей?

[franssen]

А никто нигде не говорил, чем эта модификация отличается от предыдущей?

да в общем-то, ничем - по мелочи в оформлении кузова... но модели ничем не отличаются (унификация)...

вообще, хочу сказать, что конечно-же, про модификации Паша "махнул" У 677 модификаций от природы едва-ли столько наберется (без индекса, А, Б, В, Э, П, С, Г... если натянуть, то МБ, МС еще... больше не вспоминаю При этом, некоторые модификации внешне практически не отличаются ничем - даже "М-ка" в разных "фейслифтах" отличается сильнее, чем некоторые модификации (например, МБ отличается от М только наличием люка под запасное колесо).. 5930 и 3100 я не считаю модификациями 677 - это полностью самостоятельные машины...

[slava67]

... если натянуть, то МБ, МС еще... больше не вспоминаю При этом, некоторые модификации внешне практически не отличаются ничем - даже "М-ка" в разных "фейслифтах" отличается сильнее, чем некоторые модификации (например, МБ отличается от М только наличием люка под запасное колесо).. 5930 и 3100 я не считаю модификациями 677 - это полностью самостоятельные машины...

Ещё есть МГ.

фото из сети:

[MIF]

подумываем над этим... не хочется, чтобы колеса на поворотном мосту разъезжались в разные стороны как ноги у жеребенка
двери-"открывашки" делать однозначно не будем. Не видел пока ни одной модели автобуса в 43/42м с аккуратно выполненными открывающимися элементами

Ой не надо лучше, ничего кроме разъезжающихся (под весом модели) колес это не даст.

Двери - конечно можно было бы лучше рассмотреть салон, но от этого появляются ненужные щели.

Моё ИМХО - в 43 масштабе открывающиеся капоты, двери, поворачивающиеся колёса - только портят внешний вид модели + дешевле от этого она тоже не становится.

Будем надеятся ДеАгостини выпустит сборную модель 677М в 12 масштабе (идеи такие в 2014г. были) - вот там уже и поворотные колеса, и двери - всё будет

[franssen]

Будем надеятся ДеАгостини выпустит сборную модель 677М в 12 масштабе (идеи такие в 2014г. были) - вот там уже и поворотные колеса, и двери - всё будет

А если КБ и не в 12, а, скажем, в 24м?

[MIF]

А если КБ и не в 12, а, скажем, в 24м?

Я всеми руками ЗА !!!

Только вопрос цены...

Сборные модели от Де Агостини (анпримре нынешний ЗиС-110) по итогу будут стоить 50-60 тысяч, но там очень большой масштаб, всё открывается, крутится, вертится, рабочие фары - и эта сумма растягивается на 2-2 с половиной года - поэтому не так накладно.

Если 677 от КБ в 43 масштабе стоит 6.500р. - сколько бы он стоил в 24 ?

[Денисовец]

Я всеми руками ЗА !!!

Только вопрос цены...

Хм... Неужели вопрос соответствующего количества свободного места даже не стоит?!

[Maksus]

...Моё ИМХО - в 43 масштабе открывающиеся капоты, двери, поворачивающиеся колёса - только портят внешний вид модели + дешевле от этого она тоже не становится...

Только не говорите об этом Автоарту, Киошо и Луксмарту. Они будут негодовать.

[ALEKSEYSh]

Ну да, прям портят. Если сделать как надо будет только лучше. У дипа поворачивать и он хуже не становится