История и настоящее автобусов "Икарус"

[Alexander_A]

артур зема привет ты все упап проходил в первом я свои два икаруса продал 250 1981 1984 1981 первыи прощел капиталку в мелеузе с него сняли кразовскии движок и перекрасили хоть они были вхорошем состояние если хочешь пообщаться звони по т 2307848 дока спасибо за посылку а можно еще твои чертежы

Ребят, пожалуйста, не забывайте, что в русском языке всё же есть правила. Если пишете здесь, ваши сообщения читают много людей. Не забывайте про знаки препинания, а также про то, что предложения и имена собственные начинаются с большой буквы. Спасибо!

[artur-ni]

А если будет реальный заказ и деньги то наладить производство икарусов можно?

[Plyto]

[P.S. от меня:
// С83.10, с рабой какой-то прототипной, белый со смещённой дверью, и две бело-зелёных реношки MIHR, тоже двери смещены а-ля 283.10, одна с обычными планетарными дверьми, другая с "435-ми"; первый бело-зелёный, что с обычными планетарками работал у нас, как уж заметил OlegSS, под номером 08380 с 2002 по 2003 гг., VIN: TSB C83 CSD 1 1RU¤¤¤¤, из него видно, что машина изготовлена специально для России//[/quote]

Всё это конечно хорошо, но меня терзают смутные сомнения относительно белого С83, не новый ли он. Так как на нем нет опознавательных надписей и появился он на сайте недавно. Я знаю, что завод обонкротился и перестал существовать как ИКАРУС. Так же я заметил на том сайте своеобразный 415-й (с одной задней дверью). http://ik400.freeweb.hu/up/up66.htm

[artur-ni]

из запасов

[Alexey_Yanin]

, но меня терзают смутные сомнения относительно белого С83, не новый ли он.

Спи спокойно дорогой товарищ...

Так как на нем нет опознавательных надписей и появился он на сайте недавно.

У нас тоже часто на сайте появляются новые чистые фотки старых машин. Публикуются по мере нахождения информации.

Я знаю, что завод обонкротился и перестал существовать как ИКАРУС.

Из этого же и следует, что IKARUS С83.10 не мог просто так взять и материализоваться.

Так же я заметил на том сайте своеобразный 415-й (с одной задней дверью). http://ik400.freeweb.hu/up/up66.htm

Обычный 415-й с МАНовским движком. Движок там занимает просто много места, вот и сделали такую компановку

[artur-ni]

Сообщение от Plyto

, но меня терзают смутные сомнения относительно белого С83, не новый ли он.

Спи спокойно дорогой товарищ...

Сообщение от Plyto

Так как на нем нет опознавательных надписей и появился он на сайте недавно.

У нас тоже часто на сайте появляются новые чистые фотки старых машин. Публикуются по мере нахождения информации.

Сообщение от Plyto

Я знаю, что завод обонкротился и перестал существовать как ИКАРУС.

Из этого же и следует, что IKARUS С83.10 не мог просто так взять и материализоваться.

Сообщение от Plyto

Так же я заметил на том сайте своеобразный 415-й (с одной задней дверью). http://ik400.freeweb.hu/up/up66.htm

Обычный 415-й с МАНовским движком. Движок там занимает просто много места, вот и сделали такую компановку

Дядя Янин вот тыы скажи когда был зделан последний икар и можно ли оживить капиталовложениями сам заводи или производство,пусть даже не в самой венгрии?
и покажите наконец фото того белого 283!?

Транслэйт фром 02 rus ту 98 rus: 11 ед. IKARUS 280 и 20 ед. IKARUS 260, андестенд ми?

рахмет, а то я подумал, что я совсем уже що кундэ малай, и ничего не соображаю в поставках...
------------------------------------
два Ик 250-93 в Пермском Лукойле
1994 гв цвет-малиновый
таких было по регионам очень мало

Москва
белые 283-е
(у дяди Янина они далеко лежат-правильно я кумекаю? :wink: )

[artur-ni]

Сообщение от Alexey_Yanin

Транслэйт фром 02 rus ту 98 rus: 11 ед. IKARUS 280 и 20 ед. IKARUS 260, андестенд ми?

рахмет, а то я подумал, что я совсем уже що кундэ малай, и ничего не соображаю в поставках...
------------------------------------
два Ик 250-93 в Пермском Лукойле
1994 гв цвет-малиновый
таких было по регионам очень мало

ЭЭЭЭ,ни надо ни надо,в уфе такых мафына много было,и в 93 и 94 годи их много закупалось,а потом ещё в 1995 годи было,но не много.

[artur-ni]

250.93