Модели и Конверсии своего изготовления

[Demetrius1208]

Уважаемые коллеги, есть вопрос - хочу сделать 2108 длинное крыло (21083). То есть купить стандартные 8-ку и 93-ю, отпилить у них морды по самые стойки (или вместе со стойками), и поменять местами.... Вопрос - как лучше потом крепить? Паять? Или может на суперклей?? на клей конечно проще, но будет ли это прочно???

[Mustafa]

Уважаемые коллеги, есть вопрос - хочу сделать 2108 длинное крыло (21083). То есть купить стандартные 8-ку и 93-ю, отпилить у них морды по самые стойки (или вместе со стойками), и поменять местами.... Вопрос - как лучше потом крепить? Паять? Или может на суперклей?? на клей конечно проще, но будет ли это прочно???

Цинковые сплавы, из которых делают эти модели не паяются. Лучше всего клеить на двухкомпонентные клеи на эпоксидной основе (например poxipol).

[Demetrius1208]

Уважаемый Mustafa, а чем на ваш взгляд лучше пилить? У меня есть несколько маленьких лобзиков - это подойдет?? Может посоветуете более подходящий инструмент?
P.S. то есть о Суперклее лучше забыть?

[Mustafa]

Уважаемый Mustafa, а чем на ваш взгляд лучше пилить? У меня есть несколько маленьких лобзиков - это подойдет?? Может посоветуете более подходящий инструмент?
P.S. то есть о Суперклее лучше забыть?

Я обычно ножовочным полотном пилю. Или вообще прямо - ножовкой по металу. Не очень эстетично - зато эффективно Потом обработать напильником/надфилем. Суперклей капризный очень... очень точно подогнать, слой тоньнький, после соприкосновения - не шевелить... и т.д. Для пластика - еще куда ни шло, а сплавы - не подходит (но это только мое мнение...) А что касается 83-ей, то спроси у Игоря (Igorek77), он как раз сейчас такую делает.

[Demetrius1208]

Благодарю. Поинтересуюсь.

[NYautodealer]

Сообщение от Demetrius1208

Уважаемый Mustafa, а чем на ваш взгляд лучше пилить? У меня есть несколько маленьких лобзиков - это подойдет?? Может посоветуете более подходящий инструмент? P.S. то есть о Суперклее лучше забыть?

Я обычно ножовочным полотном пилю. Или вообще прямо - ножовкой по металу. Не очень эстетично - зато эффективно Потом обработать напильником/надфилем. Суперклей капризный очень... очень точно подогнать, слой тоньнький, после соприкосновения - не шевелить... и т.д. Для пластика - еще куда ни шло, а сплавы - не подходит (но это только мое мнение...) А что касается 83-ей, то спроси у Игоря (Igorek77), он как раз сейчас такую делает.

Я присоединюсь к разговору если вы невозражаете.
Если решиш пилить все таки то, отпиливать лучше маленьким лобзиком который по дереву - ето самый быстрый и акуратный способ из всех существуюших. Или можно надфилем но ето займет много времени и нервов =). Склеивать лучше всего епоксидкой-самый прочный метод. А вообше советую сделать как я, прочитай мой ответ в другой теме. Если есть еще вопросы то спрашивай чем смогу помогу.

[Cерп]

А зечем пилить кузов? Не проще ли щели от короткого крыла зашпаклевать? А капот итак встанет, если чуть-чуть подточнить кузов восьмёрки. Я делал 083 и 99-купе. На обеих делал именно так. Причём на 99 вообще не использовалась девятка (точнее использовались детали 99-ой, но без капота и решётки ).

[NYautodealer]

А зечем пилить кузов? Не проще ли щели от короткого крыла зашпаклевать? А капот итак встанет, если чуть-чуть подточнить кузов восьмёрки. Я делал 083 и 99-купе. На обеих делал именно так. Причём на 99 вообще не использовалась девятка (точнее использовались детали 99-ой, но без капота и решётки ).

Ну и я о томже. Ето помоему самый лучший способ

[Demetrius1208]

Оно, конечно, так.... но облицовки-то менять местами полюбому надо!!!
Все-равно надо будет выпиливать.....

[Mustafa]

Оно, конечно, так.... но облицовки-то менять местами полюбому надо!!!
Все-равно надо будет выпиливать.....

Но при этом кузовина останется единой непиленой конструкцией. Меняем только облицовку.