" Гайд-парк " - 4

[PauK]

Цена такая же. Копийность часто лучше, хоть и деталировка хромает...

Поделитесь информацией, кем создана то?
Может я тогда и не пойду во вторник в киоск.

[Дядя Сережа]

Цепочему бы не выпустить в журналке ВАЗ-21011? 2101 уже есть ведь и т.д.

При всем уважении к тем, кто любит ТАЗы, я их не люблю. Ну ничего не могу с собой поделать! Помню как в детстве шел из киношки и впервые увидев «Копейку», сразу почувствовал в ней какую-то бесовщину... И не только я:

Произошел необъяснимый катаклизм;
Я шел домой по тихой улице своей,
А мне навстречу нагло пер капитализм,
Звериный лик свой скрыв под маской "жигулей"
.....
Мне мой товарищ по борьбе достал домкрат,
Вчера кардан мы к магазину с ним снесли.
Не дам, чтоб капиталистический FIAT
Маскировался под названьем "Жигули".

©В.С. Высоцкий, «Жигули»

Моя теория состоит в том, что ВАЗ - это скрытый под видом автомобильного завода огромный генератор негативной инопланетной энергетики. Они специально построили его в нашем тылу, чтобы инициировать распад СССР. Не подвело нас тогда классовое чутье!
И еще у меня есть одна гипотеза: любая модель ТАЗа является инициатором и/или катализатором «чумы» на всей полке. Конечно, это предположение еще предстоит проверить и научно обосновать, но вы на всякий случай держите их пока отдельно...

[Хайров Ринат]

Сообщение от Дядя Сережа
...но вы на всякий случай держите их пока отдельно... :wink:

Предупрежден - значит вооружен!:smile1:

[antonAC]

Думаю надо разъяснить ситуацию с ЗАЗами:
966 - длинные уши, крулые фары, нет сигналов заднего хода
968 - внешних отличий от 966 не имеет, кроме появившихся сигналов заднего хода
968А - другой передок, укороченые уши
968М - исчезли уши, изменили задние фары.
Вывод: из 966 и 968 нужен только один, 968А уже вышел смысла спорить нужен он или нет уже нету, 968М - почти что другая модель, нужен.

[Timyp]

966 - Старая морда, короткие уши.

[Шелепенков Максим]

А чем вообще легендарен АВТОКАМ 2160? Зачем нужна такая модель?
Ведь это всего лишь русский ремейк машины RICKMAN RANGER. Только там двигло и ходовка фордовские, а здесь чего-то от ВАЗа намешали.
Данная английская машина 1 к 1 естественно, кстати, могла продаваться в виде кита. Собери сам, типа.
Кстати, именно наработки по этой машине НАМИ использовал для создания мега-супер-пупер-мертворожденного проекта "Мишка".

Хотя бы затем, что в своем сообщении вы все перепутали. Все было совершенно не так.... Так, хоть узнаете как было на самом деле.

[ZASYZRAN]

Вопрос такой созрел на днях-глядя на ГАЗ-24ДэА и 3110Ист.
Сам ?-у 2105 и 2107 от ВАЗ в журналке кузова будут одинаковые или отличаться?Или сделают капот и багажник отдельными деталями?

[andreyoff]

Думаю надо разъяснить ситуацию с ЗАЗами:
966 - длинные уши, крулые фары, нет сигналов заднего хода
968 - внешних отличий от 966 не имеет, кроме появившихся сигналов заднего хода
968А - другой передок, укороченые уши

Неверно.
Если упрощённо, только по экстерьеру, то:
966 - длинные уши, фальш-облицовка "радиатора" на передке;
968, 968А - короткие уши, хромированная "блямба" ("крылья социализма") на передке.
Плюс масса всего по мелочам.
Существовали и всевозможные переходные варианты комплектации, но окончательные варианты модификаций выглядели именно так.
Таким образом, практически неотличимы друг от друга были бы масштабные модели 968 и 968А (если бы, конечно, китайские производители не вздумали вдруг удосужиться настолько подробно проработать передние, скажем, сиденья, что очевидным бы стало отличие запорожских от жигулёвских).
Учите матчасть!

[Wlad402]

"Теза-Автокам" - это попытка создать СП; очень модная идея тех лет [конец 80х] - англичане дают инвестиции и отработанную технологию. Вся загвоздка была в том, что государство уже рушилось, все "греблИ" только под себя, и англичане просто ушли от сотрудничества. А из Германии вскоре уже шел вал дешёвых подержанных иномарок - и кто будет покупать стеклопластиковую коробку "Автокам", когда за эти же деньги [а то и дешевле!] можно взять полноприводного "ФВ-Кантри" или "Съерру"?

[USSR]

Подозреваю, что это сообщение удалят, но... Про ВАЗ сказано как нельзя лучше!Вас чувства не подвели - действительно, его построили и замутили Фиатовцы, чьи владельцем были товарищи из Черной сотни, т. е. Европейской аристократии из клуба глобализаторов. Это была большая подножка в нашу промышленность! Ну и ВАЗы я тоже с детства не люблю. Если первые модели еще красотой некоей блистали, то потом пошло такое порево!