История и настоящее автобусов "Икарус"

[Lutzow]

15 ноября, Одесса. Икарус-260 155-го маршрутаа поворачивает с Малой Арнаутской на Осипова, а стоящий там же Дэу-Ланос мешает ему вписаться в поворот...

[OlegSS]

15 ноября, Одесса. Икарус-260 155-го маршрутаа поворачивает с Малой Арнаутской на Осипова, а стоящий там же Дэу-Ланос мешает ему вписаться в поворот...

обрубок 280-го, обратите внимание на не убранный знак автопоезда сверху

[sasha14]

а просто так лампочьки пришпиндюкать не могли? нынче слесоря в автопарках сутками от безделья маются...

а я вот хотел узнать что это за грибок на крыше над водительским местом?
был на моделях 260 (кроме версии 70тых), 280 и 256. Вентиляция для наружного воздуха?

[Alexey_Yanin]

а просто так лампочьки пришпиндюкать не могли? нынче слесоря в автопарках сутками от безделья маются...

А зачем? Какой смысл?
Технически это возможно, но весьма сложно

а я вот хотел узнать что это за грибок на крыше над водительским местом?
был на моделях 260 (кроме версии 70тых), 280 и 256. Вентиляция для наружного воздуха?

Да, там стоит крыльчатка.

[sasha14]

20 лет я незнал ответ на этот вопрос наверника!
так она должна в ручьную закрыватся/открыватся? а то зимой лётчику в морду холодный воздух будет идти.

следующий вопрос: там на панели управления слева от спидометра был ещё один ...метр, а в нём красный 6-ти угольный STOP (он активирывал функцию открывания дверей, сам испробывал лет 20 назад ). Можно более/мение подробный рассказ о том что это была за штука, что делала...?

[Alexey_Yanin]

20 лет я незнал ответ на этот вопрос наверника!
так она должна в ручьную закрыватся/открыватся? а то зимой лётчику в морду холодный воздух будет идти.

В кабине есть заслонка.
Открывается вниз.

следующий вопрос: там на панели управления слева от спидометра был ещё один ...метр, а в нём красный 6-ти угольный STOP

Электрический комбинированный прибор.

(он активирывал функцию открывания дверей, сам испробывал лет 20 назад )

Чущь!
он никак не связан с функцией открывания и закрывания дверей, т.к. 6-угольник всего-лишь индикатор.
Цитирую описание:
"Центральная сигнальная лампа (лампа стоп) предназначена для предотвращения неисправностей, вызывающих серьёзные последствия"

далее в двух словах:
загорается при
-- давление масла менее 0,8 бар
-- температура выше 92 С
-- давление в контуре менее 5,5 бар

. Можно более/мение подробный рассказ о том что это была за штука, что делала...?

Чётче формируйте вопросы плиз.

[sasha14]

Чущь!
он никак не связан с функцией открывания и закрывания дверей, т.к. 6-угольник всего-лишь индикатор.

здорово! яж по памяти, сам хочу знать что к чему. Двери не открывались, что-то нажали, загорелся СТОП, потом можно стало открыть двери (дверными кнопками). Я думал это активирует батарею/электричество как поворот ключа в машине. Но спасибо за пояснения!! это я и хотел знать.

-- давление в контуре менее 5,5 бар

Значит это просто annunciator. В барах увы не понимаю, только в паундах на квадратный инчь.
Ну так вот... Так там только аварийный огонь или есть ещё указатель (шкала) давления как такового?
При малом давлении, есть ли в Икарусах (и ЛиАЗах с ЛАЗами) блокировка колёс (которая при обычьных обстоятельствах сдерживается нормальным давлением)?

[Alexey_Yanin]

Ну так вот... Так там только аварийный огонь или есть ещё указатель (шкала) давления как такового?

Отдельно есть и шкала.

При малом давлении, есть ли в Икарусах (и ЛиАЗах с ЛАЗами) блокировка колёс (которая при обычьных обстоятельствах сдерживается нормальным давлением)?

Разумеется есть.

[sasha14]

ну ещё бы им порулить и было бы совсем хорошо

[Lupus]

Вставлю свои пять копеек. Новыми, к сожалению, Ikarus не застал. А теперь на 95% Ikarus этот шестиугольник либо не работает, либо дублирует стоп-сигналы. Т.е. он замыкает цепь, если не загорелся - "стопов" нет.
OlegSS. На фото панели, два маленьких круга - датчики давления воздуха в контурах. Каждый отвечает за своё. Если в одном воздух есть, а в другом нет, то колёса не блокируются, а передачу не включить, и наоборот.