История и настоящее автобусов "Икарус"

Кстати на мной упоминавсшемся сайте http://ikarusbus.cz/ есть фотография Икаруса в инвалидном исполнении, с рампой для колясочников, а кто знает модель инвалидного ика?

мне попадался в Нижнем Новгороде инвалидный вариант Икаруса-260 (б-у из Германии)

[Alexey_Yanin]

А чего нет в 280, что есть в 283-м… (не надо говорить про оси прицепа) Тоже самое можно сказать и про С56 c 256-м в конструктивном плане. Например отсутствие у С56 задней двери. Хотя С56 на мой взгляд больше подходит конструктивно к 246.

Блин, как ты цитируешь отвечать потом не хочеться. Пожалуйста не ломай тэги!

Я не понял, ты меня спрашиваешь про 280/283, с чего вдруг? Это я тебя спрашиваю про 283/С83. Отсутствие задней двери на С56 недоказанный факт, ибо мы пока лишь рассматривали (грубо говоря) 2 модификации, которые заявлены производителем, но никто не говорил, что нет 3-ей и даже 4-ой модификации с задней дверью. Конструктивно - не вижу проблем, соответсвенно конфигурация дверей тут не при чём! Захочет заказчик сделаем внешне похожим на 256 с пригородным салоном, с торцами С56, с движком D10. Так что не убедил. В четвёртый раз уже говорю, главное назначение!

А разве этотго мало? Ведь у С80 так и остался движок D10. А вот С83 перешел на другой уровень EURO. Да и с выходом С83, выпуск 283-х Венгры прекратили. Хотя С83 успели сделать всего-лишь около 6 штук.

Да, этого мало, потому что ты пытаешься сравнить 280 с С80, которые шли без перерывов, с 283 с С83, между выпуском которых была огромная дыра. Естественно что и у С83 остался бы движок D10, если бы в модели была потребность, а так сравнивать их не моги! Вот поэтому я и спрашиваю, что такого конструктивно нового в С83, кроме EURO, что ты так его далеко позиционируешь от 283. Равно могу спросить и про С80. Равно и вторично спрашиваю, что отличает 256-е от С56, кроме разобранного мною выше изменения назначения.

[Plyto]

Что такое тэги? Я действительно не знаю что это такое (ничего личного). Я тебя спрашиваю про разницу 280/283 (хотя правильнее было бы спросить про разницу 280 и 282), чтобы дать тебе понять в чём разница С56 и 256.
Первоначально речь шла о том, что C56 далеко не рестайлинг 256-го ... С56 это была новая модель как сама модель, а не его предназначение. С предназначением С56 я с тобой абсолютно согласен.
Что касается С83, то благодаря получению EURO движков у него поменялось и расположение ферм, стал повыше салон и т. д. и т.п.

[Alexey_Yanin]

Что такое тэги? Я действительно не знаю что это такое (ничего личного).

Кнопка "цитата" привлекает твоё внимание? Впрочем ладно, проехали.

Я тебя спрашиваю про разницу 280/283 (хотя правильнее было бы спросить про разницу 280 и 282), чтобы дать тебе понять в чём разница С56 и 256.

Не ясно что ты акцентируешь, ну да ладно.

Первоначально речь шла о том, что C56 далеко не рестайлинг 256-го ... С56 это была новая модель как сама модель, а не его предназначение. С предназначением С56 я с тобой абсолютно согласен.

Поясни на чём основываешься.

Что касается С83, то благодаря получению EURO движков у него поменялось и расположение ферм, стал повыше салон и т. д. и т.п.

Дык не важно что поменялось, важно, что процесс перехода от 280 к С80 ты минимилизировал, а от 283 к С83 представил как в случае с С56...
Что там с фермой я не изучал, впрочем наверняка не EURO в этом постаралось. Какой движок хотите такой и поставим, разумееется который влезет по размерам, а не влезет как Реношный, так мы и ферму изменим. Всё на благо отечества, только покупайте высокопольные, морально устаревшие 283 (С83), мы стеклопластиком его обвесим, но коробульку оставим механической, так дешевше...

[Plyto]

[quote="Alexey_Yanin"]Кнопка "цитата" привлекает твоё внимание? Впрочем ладно, проехали.

Нет, не привлекает

[quote="Alexey_Yanin"]Поясни на чём основываешься.

Процесс перехода от 280 к С80 не я минимилизировал. С80 выпускался паралельно с 280, а с выпуском С83 выпуск 283-х прекратили. Тоже самое касается и 250 с 256-ми. Их выпуск прекратился с выпуском С56. С финансовым кризисом завода вполне нормально ограничить выпуск всей линейки и остановится на двух модификациях С56 и С83 (это касается только 200-й серии). А дешевше... так это не к Венграм, а скорее к нашему правительству.

P.S. Всё-равно нихера не получается. Ни с кнопкой "цитата" не без неё.

[Alexey_Yanin]

Нет, не привлекает

А если кнопка будет обнажённой?

Процесс перехода от 280 к С80 не я минимилизировал. С80 выпускался паралельно с 280, а с выпуском С83 выпуск 283-х прекратили.

Неа! 283-е давно уже не выпускали, поэтому С83 физически не мог параллельно идти.

Тоже самое касается и 250 с 256-ми. Их выпуск прекратился с выпуском С56.

Факты есть?

С финансовым кризисом завода вполне нормально ограничить выпуск всей линейки и остановится на двух модификациях С56 и С83 (это касается только 200-й серии). А дешевше... так это не к Венграм, а скорее к нашему правительству.

А кому они теперь нужны? Ни С56, ни С83, ни даже С80 никому не упёрлись, ибо выскопольные они все.

P.S. Всё-равно нихера не получается. Ни с кнопкой "цитата" не без неё.

Ну чтож с тобой поделать?!

Цитируя меня, ты мои слова должен обрамлять тэгами.
Сначала открывающимся,

затем в конце, закрывающимся

Текст должен выглядеть так:

	



	

		
			Сообщение от Plyto
			
		
	


	

		05390 отличается от остальных
	


	


Чем докажешь?

Отвечая мне ты по идее должен писать так:

	



	

		
			Сообщение от Plyto
			
		
	


	

		05390 отличается от остальных
	


	




	



	

		
			Сообщение от Alexey_Yanin
			
		
	


	

		Чем докажешь?
	


	


Мамой клянусь!

На что я отвечаю так:

	



	

		
			Сообщение от Plyto
			
		
	


	

		05390 отличается от остальных
	


	




	



	

		
			Сообщение от Alexey_Yanin
			
		
	


	

		Чем докажешь?
	


	




	



	

		
			Сообщение от Plyto
			
		
	


	

		Мамой клянусь!
	


	


А зуб дашь?

Ну и так далее...
Схематика понятна?
Чтобы не уходить в гиперцитирование, лишние цитаты удаляешь ручками, оставляешь лишь вопрос

[tankist]

Пардон, господа. Несколько страниц назад обсуждалась планировка салона Икаруса-55. Вот отыскалась схемка 32-местного варианта, поставлявшегося в СССР. На ней можно угадать и пресловутые сундуки в хвосте салона.

[dickkiller]

Ikarus-620 1982год

Ikarus-620 1982год

это Таллин?

[dickkiller]

Сообщение от dickkiller

Ikarus-620 1982год

это Таллин?

нет,номер ЛЛГ.ты знаешь слово ЛЛГ?