История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2

[igoz]

Вот такие мидибусы Ikarus-EAG-E91 ходят у нас.Правда,от Икаруса здесь одно название.Шасси Raba,мосты ZF,двигатель Mercedes,автоматическая коробка Alison,кузов EAG...
На фото машина 2004 г.в.

[Tigr]

Я вот один умный мисль скажу,только вы не оюижайтеsь!
Не фига Икарус не делает! Нету его! ......-2001 и точка! усе догнали? Нееееееету.Ириспус чё то кляпает тихонечка и сё...только какой задницей Ириспус относится к Икарусу?
Или я овца нестриженная или у народа языки так и чешутся фигню сказать.

Без коментариев

From 1999, the company was owned by Irisbus, a French-Italian investing group. In 2006, Irisbus sold bus maker Ikarusbus to Hungary's Mьszertechnika group for the full asking price. Mьszertechnika signed a contract back in December to acquire 100% of the company, which was established back in 1999 as a 75:25 joint venture between Renault-Iveco and Hungarian Industrialist Mr. Gabor Szeles for Ikarus. In 2002, Ikarus placed the Natural Gas (CNG) 18 meter articulated bus in Colombia, which is currently in operation in Transmilenio Rapid Bus Mass Transit System in the Capital City of Bogota. The company has come out in 2007 with a new low-floor model which they plan to produce in Hungary (200-400 per year), Russia (1000-2000 per year) and China (10,000 per year).

In 2006, Mr. Gary Urteaga, a business entrepreneur from Peru, initiated a project with Ikarus to penetrate the Latin American Market. The Project involves the supply of Natural Gas (CNG) Buses of 8 meters, 12 meters and articulated 18 meters together with the investment in Bus Assembly Plants for the Latin American region. Offers have been made to bidders of the Metropolitano Rapid Bus Transit System of the City of Lima in Peru which is to awarded in 2007 and implemented in 2008-2009. Also, the Government of Venezuela has initiated dialogue with Ikarus derived from the strong interest in the market for Natural Gas Buses shown by President Hugo Chavez Frias.

©Wikipedia

Икарус живой и клепает автобусы для третьего мира малыми партиями, такчто о кончине икара говорить рано.

[Tigr]

Я вот один умный мисль скажу,только вы не оюижайтеsь!
Не фига Икарус не делает! Нету его! ......-2001 и точка! усе догнали? Нееееееету.Ириспус чё то кляпает тихонечка и сё...только какой задницей Ириспус относится к Икарусу?
Или я овца нестриженная или у народа языки так и чешутся фигню сказать.

Извини Артур, но икарус до 1999 года принадлежал Ирисбусу пока завод не стал частным и выше привожу цитату из википедии. И икарус работает не на европу а на третьи страны

[artur-ni]

Уф...Артур молчать..
За то я процитирую Art-2:
-Надо в Хунгари ехать и там смотреть.Отсюда хрен поймёш.

[Tigr]

Уф...Артур молчать..
За то я процитирую Art-2:
-Надо в Хунгари ехать и там смотреть.Отсюда хрен поймёш.

у меня на работе шеф венгр так могу спросить что и как.

[Tigr]

Народ а чего тут языками чесать, пускай кто нибудь сходить в представительство икарусбуса в москве и узнает все

Visiting Address: Krasnaja Presnja ul., d. 1-7
123242 MOSKVA
Russian Federation

Telephone: +7 (495) 363 39 51

[psm]

Народ а чего тут языками чесать, пускай кто нибудь сходить в представительство икарусбуса в москве и узнает все

Visiting Address: Krasnaja Presnja ul., d. 1-7
123242 MOSKVA
Russian Federation

Telephone: +7 (495) 363 39 51

Оно давным давно закрыто!
В 1998 году.

[Kirill_37]

Сообщение от Tigr

Народ а чего тут языками чесать, пускай кто нибудь сходить в представительство икарусбуса в москве и узнает все Visiting Address: Krasnaja Presnja ul., d. 1-7 123242 MOSKVA Russian Federation Telephone: +7 (495) 363 39 51

Оно давным давно закрыто!
В 1998 году.

Позвольте, а почему номер телефона с кодом 495, который был введен совсем недавно?!

[Tigr]

Сообщение от psm

Сообщение от Tigr Народ а чего тут языками чесать, пускай кто нибудь сходить в представительство икарусбуса в москве и узнает все Visiting Address: Krasnaja Presnja ul., d. 1-7 123242 MOSKVA Russian Federation Telephone: +7 (495) 363 39 51 Оно давным давно закрыто! В 1998 году.

Позвольте, а почему номер телефона с кодом 495, который был введен совсем недавно?!

а потому что это и есть филиал икаруса. после того как икарус перешел к Ивеко-Скании со старым названием икарусбус после продажи Ирисбусом. Так что пытайте счастье!!!

[Kolyan008]

Зайдите, и тут доказательство, что икарус ищо жив:
http://www.autoreview.ru/exhibit/num227/avtobus3.htm