Обсуждение исходной модели ВАЗ-2108 «Спутник»

[MAXIM]

Я лично читал или в теме про 2108 или в "вопросах по серии..." ответ Максима, что они будут с коротким крылом... Искать в 96-ти страницах мне откровенно лень.

Лучше поискать, я как то сомневаюсь, что Максим мог такое сказать, с коротким крылом шли не с главного конвеейра, что типа опытной партии. В серию пошла с длинным.

[automodel]

Помоему Максим говорил что 99 будет с длинным крылом ничего утверждать не буду..

Да не существовало и не существет серийных 21099 с коротким крылом!
Короткокрылые были только опытные образцы..

[DIECAST72]

Я имел ввиду не с 93 кузовом, а с кузовом, для которого за основу не брался кузов нынешней восьмерки, т.е. как выше коллега выразился математическая модель на все одна.
Понятно выразился?

Вот такое где-то писАли... А про все с коротким крылом точно ничего не было.

[Ladovod]

С того. В ЗР 1991-1995 годов д/к Самары именно с такой решёткой, потом пошла другая, которой было 2 варианта: http://www.autowp.ru/pictures/vaz/21..._samara__2.jpg чёрная, и с "хромом" http://www.autowp.ru/pictures/vaz/21..._samara__4.jpg

Чёрная чаще всего была на девятках.

[Timyp]

Лучше поискать, я как то сомневаюсь, что Максим мог такое сказать, с коротким крылом шли не с главного конвеейра, что типа опытной партии. В серию пошла с длинным.

Говорил, что обе короткокрылые будут. При чём, не один раз.

[Ladovod]

21099 в АЛ никак не должна быть 21099 с к/к, посколькувсем тут было объявлено, что модели будут только серийными.

[MAXIM]

такая решетка не ставилась массово

[Spotter]

В журнале особенно поразил салон Восьмёрки. Да я знал, что есть коричневый салон и даже видел его краем глаза, но тут он меня убил, в хорошем смысле ))

Дык, по-моему, в советское время другого и не бывало

Из журнала "За рулём" (там, правда, речь шла уже про первое знакомство с "девяткой", но не суть):

"...в инструкции эмаль, которой окрашен кузов, названа серо-белой, а на улице живая машина смотрится как чисто белая. Так мы её и будем называть. Но и без больших специальных знаний можно сделать вывод, что грязно-коричневый цвет приборной панели не лучшим образом сочетается с основным. Это несоответствие режет глаз. Когда же видишь, что и на красных, и на синих, и на бежевых автомобилях стоят такие же панели, одолевает тоска: "Значит, по-иному не могут".

[...] ..."висящие" на этом кузове массивные чёрные бамперы утяжеляют машину. Это ощущение родилось подспудно, да таким бы, вероятно, и осталось. Но, получая машину на зваоде, мы побывали в святая святых - центре дизайна - и увидели "восьмёрку" такой, какой её задумали художники. Это был, в общем, тот же автомобиль - и совсем не тот. Те же бамперы были здесь окрашены в цвет кузова. Только их вертикальные образующие остались чёрными. Их объединяла широкая чёрная накладка на боковинах кузова. Ну право же, вроде бы такая мелочь! А машина "заиграла". И, стоя рядом с ней, мы не могли поверить, что это та же "восьмёрка" (к слову, у той красавицы и приборная панель была чёрной!).

Нет, конечно, мы понимаем, что есть вещи, которые существенно улучшают потребительские качества автомобиля, но требуют значительных материальных затрат и потому неприемлемы. Но в данном случае затраты были бы ничтожными. Почему же на них не пошли?"

[MAXIM]

Сообщение от Максим Жигалкин

Лучше поискать, я как то сомневаюсь, что Максим мог такое сказать, с коротким крылом шли не с главного конвеейра, что типа опытной партии. В серию пошла с длинным.

Говорил, что обе короткокрылые будут. При чём, не один раз.

я о 99, а ты о каких обеих?

[kad]

Сообщение от kad

Сообщение от Максим Жигалкин честно говоря, машинка огорчила, колеса это еще пол беды, вообщем то как -то по джиперски смотрится. Надюсь что девятка будет в новом кузове... Это "длинное" крыло пошло уже после СССР, так что не надейтесь, да и говорилось здесь уже, что и 2109 и 21099 будут с "коротким" крылом...

Я имел ввиду не с 93 кузовом, а с кузовом, для которого за основу не брался кузов нынешней восьмерки, т.е. как выше коллега выразился математическая модель на все одна.
Понятно выразился?

Ну это, ИМХО, совсем неправильно. Зачем делать модели практически одного и того-же автомобиля в одной серии по разным прототипам? При одном прототипе вид практически одинаковых машин будет одинаковым, пусть и с косяками, но одинаковыми, что больше похоже на реальность. Ну зачем нужны разные зубилки, например, с разными-же колёсами или высотой стоек. Вот у ГАЗ-21И и ГАЗ-22 косяки разные, поэтому непонятно даже как их рядом-то ставить , а вот М-407 и М-423 сего недостатка лишены...