Наши гонщики и машины на зарубежных ралли - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

BSP · 15.02.2010, 22:57

В тексте что-там про 180 л.с.

http://lada1970.1g.fi/

Edgar_MG · 16.02.2010, 16:53

Сообщение от BSP

В тексте что-там про 180 л.с.

180 сил и 205 Нм на моторе 1.7, показатели преотличнейшие!

loeb · 17.02.2010, 09:36

а какой двигатель???

BSP · 17.02.2010, 22:22

Elmeri Racing Team
http://www.ladakerho.fi/ladagalleria....php?album=310

Edgar_MG · 18.02.2010, 07:50

Сообщение от loeb

а какой двигатель???

блок 21213 либо 21214, 1.7

Alexmad · 18.02.2010, 08:02

Сообщение от Edgar_MG

блок 21213 либо 21214, 1.7

я думаю 21213

Edgar_MG · 18.02.2010, 08:39

Сообщение от Alexmad

я думаю 21213

не принципиально

SAWEN · 18.02.2010, 20:27

Чехословатская Lada VFTS-MTX. автомобиль ставший легендой через более 20 лет (только не в России), просто чудо, по другому не скажешь.
Калине и Приоре это не грозит.

Alexmad · 18.02.2010, 20:35

SAWEN,а что в МТХ легендарного? Чтобы быть исторически точным, стоит обозвать эту машину Lada 2105 VFTS - MTX Tuning. На сколько я знаю, своей знаменитой селективной сборкой чехословацкие мотористы не далеко ушли от мастеров из Вильнюса. А вот кольцевые их машины действительно легендарные.

Добавлено через 1 минуту
Edgar_MG,на 21214 гидрокомпенсаторы,это к спорту относится слабо...

SAWEN · 18.02.2010, 21:23

Ну вот хотя бы эта фото сделанная уже в нашем веке и в серьёзных ралли, и машина принадлежит не нам, причем я думаю и не "самодел" как в Прибалтике или в Венгрии (а сколько таких Лад Вильнюской подготовки в РФ, да целых не одной). Всё просто, у Чехов по отношению к технике или нужно учиться, или просто промолчать.
Кстате я говорю про наши дни (стала легендой через 25 лет), и против заслуг Вильнуской ВФТСки в 80е годы не чего против не имею, даже наоборот.