Пожарные автомобили. Часть 5

[igorzhukov]

Завтра в Московской области пройдут показные тактико-специальные учения по тушению лесо-торфяных пожаров. А сегодня была генеральная репетиция.
Там наконец то мне и попалась техинкомовская АЦ-1,6-40(3308 ). Два года назад партию таких машин приобрели для лесхозов Московской области, но запечатлеть их как то не удавалось...
Интересный момент, учения проходят на поле, ещё не до конца просохшим после зимы, почва очень мягкая. И мне казалось, что большие 6-8 кубовые цистерны на КАМАЗ-43118 будут проваливаться, и садится на брюхо, ведь по опыту эксплуатации за ними водится такой грешок. Но они катались по полю весьма уверенно, оставляя глубокие колеи, больше похожие на окопы. А увяз и сел на брюхо именно этот ГАЗик - самый лёгкий из всех участвующих машин...)))
Пришлось выдёргивать лебёдкой от пожарной техпомощи.

[igorzhukov]

А вот собственно и пожарная техничка вытаскивавшая застрявший ГАЗик.
Я так понимаю, что это МТО-АТ-М1 на шасси ЗИЛ-4334.
Если что поправьте меня.

[igorzhukov]

Ещё немного техники, которая используется в лесхозах для тушения лесо-торфянных пожаров.
Прицеп комплекс пожаротушения ПКП-4 «Водолей» с трактором-тягачом МТЗ-82.1 "Белорус".
Подробности об агрегате здесь:
http://www.oaomam.ru/catalog/pozharo...fce912a881b91d

[igorzhukov]

10-кубовая цистерна для воды на шасси Урал-4320-1912.
К сожалению не знаю ни правильного названия, ни производителя.
С левой стороны между кабиной и цистерной установлена переносная мотопомпа.
В последнее время я обратил внимание, что в лесхозы стали поставлять цистерны для воды большого объёма (10-12 кубов) на полноприводных шасси КАМАЗ и Урал не в пожарном окрасе.

[igorzhukov]

Самые самые первые ПНС-110(43114) и АР-2(43114) от ПО "Берег". Именно эти машины были в каталоге "Берега" в середине 2000-х. Первый раз я снимал их ещё четыре года назад. С тех пор ПНСка попадалась ещё несколько раз, была отснята уже со всех сторон. А вот рукавник "прятался", и лишь вчера удалось запечатлеть его заднюю часть. Здесь установлены две распашные дверцы. Подозреваю, что это единственный такой экземпляр, остальные шли уже с тремя шторными дверцами, вместо двух распашных.
Кстати, и ПНСка не долго выпускалась в таком варианте, с тремя шторками на борт. Очень быстро появился вариант с четырьмя шторками во всю ширину борта, и колёсными арками другой формы. Так что можно сказать тоже раритет... )))

[Fanat_cars]

Самые самые первые ПНС-110(43114) и АР-2(43114) от ПО "Берег". ...

Игорь а у них какие-то индексы есть свои, или просто ПНС-110(43114) и АР-2(43114)?

[igorzhukov]

Широкой общественности это не известно.
Если какой нибудь только секретный, внутризаводской...

А вот у Уралпожтехники обнаружился недавно индекс "МС..."

[Fanat_cars]

А вот у Уралпожтехники обнаружился недавно индекс "МС..."

Он шел изначально с первой машины или появился недавно?
Известно у каких машин какие индексы?

[igorzhukov]

Вроде не так давно.
Просто наткнулся в интернете на какой реестр пожарной техники, и там индекс МС у некоторых машин был. Пробил по кодам, оказалось УралПТ. Но некоторые их машины были без МС. Подробностей на память не помню...

[den-collector]

По-моему, такого производителя пожарной техники в этой ветке ещё не было:
ООО "СПЕЦТЕХНИКА "ВУЛКАН" (Москва)
http://spvylkan.opt.ru/