В процессе...(Конверсии своими руками). Часть 5

[Homer]

Проявочный слой.

[Rouslan]

Андрей, лить её однозначно! Уже хочу гражданскую Нысу. Сам порывался, но рука не поднялась. Есть идея- а что если попытаться адаптировать Победовские детали от НАП? И выпустить почти полный кит?

[Homer]

Андрей, лить её однозначно! Уже хочу гражданскую Нысу. Сам порывался, но рука не поднялась. Есть идея- а что если попытаться адаптировать Победовские детали от НАП? И выпустить почти полный кит?

Зачем НАПовский, если выпускать полный, то с родными деталями. Правда мелочёвку всё равно пока брать негде, не осилим мы пока светотехнику. А доноры из Польши дороговато выйдет.

Вопрос знатокам, там перегородка была, за сидениями, где окна кончаются?

[Yogi]

(...)Вопрос знатокам, там перегородка была, за сидениями, где окна кончаются?

За передними сидениями водителя и пассажира перегородка была, высотой чуть выше нижней кромки окон. На чертеже такая изогнута по бокам линия с размером 160 мм.
Сзади перегородки небыло. По левому борту были две двухместные одкидные скамейки, по правому - одна.

[Homer]

За передними сидениями водителя и пассажира перегородка была, высотой чуть выше нижней кромки окон. На чертеже такая изогнута по бокам линия с размером 160 мм.
Сзади перегородки небылою По левому борту были две двухместные одкидные скамейки, по правому - одна.

Тоесть от "полицейского" набора сидений хватит?

[Yogi]

Тоесть от "полицейского" набора сидений хватит?

Хватит! Подойдут только передние кресла. Боковые-одкидные надо будет доделывать.
А те что останутся - используй в микроавтобусе.

[Rouslan]

Зачем НАПовский, если выпускать полный, то с родными деталями. Правда мелочёвку всё равно пока брать негде, не осилим мы пока светотехнику. А доноры из Польши дороговато выйдет.

Не, ну чё сразу не осилим! Осилим! Во первых, фары, включая окантовку, один в один победовские- над этим вопросом я уже и сам в свое время думал. Резина- победовская (возможно она чуть больше, но подойдёт). Вот диски нужно копировать с оригинала. Из мелочей ещё только зеркала и дворники- их тоже лить. Остекление достаточно простое.
Остается из проблемного только фонари, а вот с этим если совсем беда с прозрачкой могу и я помочь. Сейчас какраз осваиваю новую хренохимию.

[Rouslan]

Вот кстати продолжение Волги с одним из прототипов оптики.
На фото цельнолитые фары. Аналог КАНовских. Но на самом деле фара этой Волги аналогична фаре 3102, но закрыта спереди прозрачным "обтекателем". Вот есть задумка попробовать это реализовать.
На этих фарах испытывалась новая прозрачка. Понял одно- удобно и здорово. Но нужно привыкать. Первый блин комом. Перегрел видимо смолу и она дала огромное кол-во пузырьков.

[Homer]

Не, ну чё сразу не осилим! Осилим! Во первых, фары, включая окантовку, один в один победовские- над этим вопросом я уже и сам в свое время думал. Резина- победовская (возможно она чуть больше, но подойдёт). Вот диски нужно копировать с оригинала. Из мелочей ещё только зеркала и дворники- их тоже лить. Остекление достаточно простое.
Остается из проблемного только фонари, а вот с этим если совсем беда с прозрачкой могу и я помочь. Сейчас какраз осваиваю новую хренохимию.

Да с прозрачной смолой порядок. Есть такая в продаже. Ей даже можно нужный цвет придавать.
Короче будем думать дальше.

Кстати, Rouslan, не хотел бы ко мне в гости подъехать? С мастер-моделью своей.
Я бы тебе показал как и что можно исправить, и чем.
Кулибин-кулибиным, но опыт нужно перенимать, пока есть возможность!

[praga7]

Строго говоря, фары на настоящей Нысе были другие, с более широкими ободками. Хотя, может быть, в 43-м это и не будет заметно.