Легкая доработка и покраска салона ГАЗ-14 «Чайка»

[Bender-x100]

Салон выполнен по мотивам фотографий из журнала №52 АвтоЛегенды СССР. Используемые цвета от "Звезды" акрил: На сиденьях, диване, страпонтенах - вставка: №15 светло-коричневая; а края мест для сидений с двух сторон: №34 каменный. Дверные карты - основной цвет: №15 светло-коричневый, вставки над ручками закрывания дверей: №57 охра, а под этими ручками: №27 кожа. Пол: №57 охра.

[Bender-x100]

Номера московские образца 1980. Решетку затонировал; снизу по бамперу черная полоса; повортники разделены на габариты и повортоники; дворники решил захромировать (в Яндексе есть фотографии, где они замечены под капотом); сделаны колеса путем тонирования; стойки форточек отмечены серебрянкой, так как нет ровной формы; так как потолок покрашен, видна задняя стойка изнутри; фонари перекрашены; на заднем бампере так же пущена черная полоса по низу.

[Merinlover]

Вот, что получилось у меня. Краски "Звезда" (акрил).

[evr]

Лимузин, есть лимузин! Такие машины заставляют оборачиваться независимо от технической начинки, страны-производителя, меса встречи с ним. Даже если это просто "свадебный" генерал. ГАЗ-14 - один из них. Кусочек элиты. Страница истории. Взявшись за модель, подумал: а можно ли в нём будет что-то улучшить, не рискуя получить "кустарный" результат? Ведь и модель получилась исключительно удачной (мне даже кажется, - что ему просто уготован титул лучшего автомобиля всей серии "Автолегенды").

Однако, и не поправить некоторые упрощения всё-таки не смог.
Начал, конечно, с решётки. По-хорошему серединку её нужно делать заново. "Целулоидный" блеск и абсурдный рисунок сетки - это самый большой и явный минус модели.
С блеском справиться удалось при помощи фольги и тонирования. Но вот правильную структуру сетки получить можно только при полной переделке детальки.

А вот стеклянные противотуманки вместо крашеной иммитации в бампере сделать удалось. Дырочки выпилил при помощи свёрлышек и надфилей, а сами детали, как обычно из крашеного прозрачного пластика с подложкой из текстурированной фольги.

Ну и, наконец, головной свет.
Это детали от фар elf. Рассеиватели и стёкла. Ободки фар, конечно, родные.

[evr]

Дальше были нарезаны из фольги все молдинги и уплотнители стёкол. А также рамочки форточек. Попали "под раздачу" и решётки вентиляции, и ручки дверей, и замочные скважины.
Отдельное внимание было уделено хромированию и тонировке колёсных колпаков.

[evr]

Задние фонари выполнены по традиционной технологии: при помощи прозрачных цветных лаков. Но, в отличие от коллег по форуму я решил добавить имеющиеся у оригинала чёрные уплотнители вокруг них. На фото они заметны и бросаются в глаза. Последний штрих - антенна. Куда ж без неё лимузину

[evr]

Не залезть в салон Чайки было бы очень странно.
Я не знаю другой советской машины, у которй было бы такое же кол-во хромированных деталей внутри. Оттого и выглядит он стильно и не по классу богато. Отдельную долю шарма добавляет интерьеру характерная контрастная фактура сидений. Конечно хотелось воспроизвести всё это и на модели. Впервые на дверные карты сиденья и пол времени было потрачено в разы больше, чем на панель приборов. И снова фольга разных видов стала основным материалом для этой работы.

[evr]

Ну а панель приборов "укомплектована" декалями, вырубленными пробойниками. Самая мелкая - часы - форсункой от зажигалки. Приборы закрыты стёклами от каких-то фар, подошедших по размеру. Часы - каплей лака.
Наконечник шариковой ручки с удалённым из неё шариком и подточенная инъекционная игла послужили пробойниками для крупных кнопок и крутилок. остальные рельефные "блестючки" на панели приборов и магнитоле получены простой тонировкой.

[PauK]

Ну а панель приборов "укомплектована" декалями, вырубленными пробойниками. Самая мелкая - часы - форсункой от зажигалки. Приборы закрыты стёклами от каких-то фар, подошедших по размеру. Часы - каплей лака.
Наконечник шариковой ручки с удалённым из неё шариком и подточенная инъекционная игла послужили пробойниками для крупных кнопок и крутилок. остальные рельефные "блестючки" на панели приборов и магнитоле получены простой тонировкой.

Илья, как всегда все отлично, но хотелось бы список красок и чем делал пол.

[evr]

Андрей, так ведь разве упомнишь чего я там намешивал?
Всё, что есть у Звезды коричневых оттенков то и использовал. Намешал из них сначала самый тёмный. А потом разбавлял то белой, то бежевой.
А пол - это самоклеющаяся бархатная бумага. "Увёл" кусочек у дочери.:icon_redface:

А потом, главное, по мне, не то, какими красками всё это разукрасить. Важно, какие технологии были применены в процесс доработки.