История автобусов Ikarus. Часть 4

[PauK]

...А Икарусы я возненавидел особенно люто, когда пришлось влезать в них, держа на одной руке дочку, а в другой сложенную коляску-трость. Это тренажер для альпинистов, а не автобус для людей.

Я могу оценивать только с точки зрения пассажира.
Да, в Лиазы сейчас зайти с коляской и тележкой не представляется никаких проблем - это сделано как раз для пассажиров.
Когда я ездил на 200-х Икарусах, никаких детей и колясок у меня не было даже в проектах, поэтому заход в него для меня не запомнился с подобным негативом. Зимой в них конечно же был дубак... такой же как на улице фактически. Поэтому печкой служили сами пассажиры - чем их больше, тем теплее. Летом ситуация обратная - лучше всего было стоять под открытым в потолке люком. Но сиденья мне там нравились больше чем в нынешних Лиазах.
В 400-х я не помню какой заход и какие кресла.

И я попрошу не устраивать здесь массовых сравнений с производителями иными, чем Икарус. Название темы все таки обязывает.