История и настоящее автобусов "Икарус"

[Alexey_Yanin]

Всё это верно, только я имел в виду что С56 конструктивно новая модель.

Поясни, что такого в нём конструктивно нового, чего бы не было в 256-м.

С83 принципиально отличается салоном и кабиной водителя.

Никогда салон и кабина не влияли на смену индексов! Только начинка! А салон и кабину какие хошь такими и сделаем, хоть на базе 283, хоть на С83. Главное принципиальное отличие это переход на другой уровень EURO и рестайлинг торцовых частей.

А индекс он может и получил исходя из вышесказанного

Индекс он свой получил из-за того что заменил часть ниши 256-х, именно ту часть, которая была за 200-ым междугородним семейством, а ту часть, которая была за 300-ым междугородным семейством отдали в Е класс. Всё очень правильно сделано, т.к. зачастую 256-е использовались (и продолжают ещё) не по назначению. Адекватных машин для поездок на расстояния 100-300км. не было. Дорогие люксы Е класса нафиг не упёрлись на таких маршрутах, с С56 отлично бы справились с этой задачей.