Обсуждение исходной модели Москвич-400-420А

[artur_kustrich]

Не знаю, обсуждалось ли следующее на форуме:
на фото в журнале (стр.12) видно, что автомобиле, используемом для съемок, ручка переключения передач находится на полике, а не на рулевой колонке, как у модели?! "Перчаточные" ящики имеют овальную форму. Аналогично, как на пригалаемом фото Опеля К38...
Тогда как у москвичей, имеющих подрулевой переключатель, эти ящики (на торпедо) имеют прямоугольную форму.
Т.о. можно сделать вывод, что существовали разновидности 400-х, имеющие вышеперечисленные признаки. (?)
Следовательно на москвиче от ДеА подрулевой переключатель передач должен находиться на полике!!!
Интересно прочитать мнения коллег по этому поводу!

Действительно, много непонятного. Вот обзор:http://www.avtoway.ru/about_works.html?id=4