История иностранного автобуса.Часть 4 - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Опции темы

Опции просмотра

15.05.2009, 07:37

#11

kamod

Регистрация: 13.11.2005

Адрес: Иерусалим

Сообщений: 2,956

Сказал(а) спасибо: 718

Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях

Сообщение от BOSS

Сообщение от Alexander_A

Сообщение от kamod

Или Меркавим.
Без эмблем и табличек не определить на каком заводе сделана машина

Спасибо за уточнение, Давид! Просто я думал, что в Москве только Ха-Аргазы. Ни разу не слышал что здесь есть автобусы производства Меркавим.

Насколько я знаю, в МТА эксплуатируют разные Меркавимы и Хааргазы. Отличие - в средней двери.

Можно поподробнее что это за отличие

__________________
У Вас что ? Конец света ?!
Зайдите попозже, у нас реал

Визитка и часть коллекции
Разыскиваются на саратовские копейку задний бампер и стекло, а на Уазик тент

Цитата

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы

Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
История иностранного автобуса.Часть 5	Tigr	Иностранное автомобилестроение	224	10.01.2019 19:24
Призраки иностранного автопрома. Часть 2	BOSS	Иностранное автомобилестроение	1512	29.10.2013 05:41
История иностранного автобуса.Часть 3	ANTOXA	АРХИВ Истории транспорта	1490	29.04.2008 13:28
История иностранного автобуса.Часть 2	Melnikov	АРХИВ Истории транспорта	1485	09.09.2007 23:07
История иностранного автобуса.Часть 1	James-Bond	АРХИВ Истории транспорта	1065	11.03.2007 01:04

Текущее время: 16:54. Часовой пояс GMT +3.