Ну вот, получили только сегодня новую АЦешку. Сказать пока практически нечего. Сомнения только по шасси. КАМАЗ все сильнее *косит* под европейские грузовики, в машине полно электроники. Приборная панель светиться ярче чем в самолете, КПП, говорят, от мерседеса, 8 ми ступенчатая, без делителя, требовательная к нежности обращения. Зеркал понавешали столько, что на дорогу некогда смотреть)))) В подсветку насосного отсека влепили диодную ленту)))))))))))) Буду на смене проверю эффективность))))) Трехколенку разместили под уклоном, машина еле проходит по высоте в ворота гаража. Остальное в процессе эксплуатации.
...и она же наконец то со "свастикой", плюс фото кабины и отсеков. Но только в гараже...
А внизу, точно такая же АЦ-6,0-40(43118 ), из соседнего района, которую без проблем разрешили выгнать на улицу. Машина в расчёте чуть больше месяца, но буквально впервые же дни как получили, у неё провалилось сцепление. Пришлось менять... А на открытии нового здания ПЧ-254 присутствовал один из руководителей ПО "Берег" где выпускают эти АЦ. Я оказался рядом с ним когда он рассказывал кому то из районного руководства об этой машине. И по его словам эти новые шасси КАМАЗ-43118 с двигателем Евро-4 поступающие сейчас для монтажа пожарного оборудования имеют к тому же проблемы с электрикой... Вот так...