Сообщение от amigo_s
|
|
На этом сравнении хорошо видно, что на всех трёх логотипах советского периода использованы разные формы шрифтов в написании слова "интурист", разная толщина линий и разные пропорции в самом логотипе. Засим предлагаю не заморачиваться на подобной мелочи, как форма логотипа.
|
Не заморачиваться проще,чем делать исторически верные логотипы которые по утвержденным трафаретам тамповались на бортах автобусов Интуриста в 70-80-х годах.
Вот к примеру ребята которые реставрировали Ту-144 тоже особо не заморачивались и нарисовали логотип "Аэрофлот" нового образца 2000-х годов которые на борта Ту-144 в 70-х и 80-х годах никогда не наносились.Впрочем такой шрифт вообще не использовался на самолетах аэрофлота в то время,тем более на Ту-144.
С 1974 года был введен государственный стандарт на логотип и с 1974 по 1993 год данный стандарт соблюдался безукоризненно.
(ГОСТ 18388-81 логотипы и номера для самолетов Аэрофлота)-повторно утвержденный в 1981 году.
Хотя справедливости ради можно отметить,что логотип "Аэрофлот" который с 2000-х годов стал использовать Аэрофлот и который собственно и нарисовали на Ту-144 -это хорошо забытый старый логотип с характерным шрифтом букв который использовался только на аэродромной технике в 60,70,80-х годах.
(фото ниже)
В итоге, из-за того,что кто-то "не заморачивается" с соблюдением исторической достоверности мы можем наблюдать сейчас на выставках в г.Жуковский Ту-144 который окрашен по ГОСТУ 1974 года,но с надписью "Аэрофлот" от аэродромной техники.
Или с надписью "Аэрофлот" от современного Аэрофлота самолеты которого сейчас окрашены ну совсем по другим стандартам.
Пройдет время и наши дети будут верить,что Ту-144 был именно таким а Икарус Интуриста был именно таким в 80-е годы.
Ну мы же не заморачивались...................
р.s. Лично мое объективное мнение,т.к. считаю,что крайне важно соблюдать историческую достоверность во всем,что касается истории,будь то она сохраняется в моделях или в реальных исторических экспонатах таких как Ту-144 в Жуковском.
Древовидный вид
