ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 7

[дан]

У тех, кто хочет обязательно подороже, всегда была возможность покупать модели ICV, СарЛаб. Если сравнять цены СарЛаба и ДиПа, тогда, согласно Вашему пророчеству, количество покупателей кратно возрастёт. Несомненно возрастёт, особенно, при уменьшении тиража в сторону ICV и СарЛаб. Правда, тогда этому "возросшему" количеству покупателей, можно будет с презрением смотреть не только на покупателей АЛ, но и на тех, кто ранее покупал дешёвые грузовики ДиП за 3 тыс. рублей.

Меня жена ругает за то, что я распродаю ручную работу при появлении аналогичных китайских "сувенирок". Больше всего ей нравились легковые ЗИС-101А и Юность от Херсон Модел. Когда узнала, что я продал их, на меня был конкретный наезд за замену "душевных аккуратных чуть-ли-не-предметов-искусства" на китайский ширпотреб...
Когда я смотрю на убогие коробки Ультры и Нашего Автопрома выставленные штабелями, мне правда квартира напоминает Детский мир". Надо со временем что-то с этим делать... Либо боксы покупать, либо стеллажи, где можно все выставить без коробок. Но бескоробочных моделей у меня так много, что второе мне кажется в пределах настоящей квартиры не осуществимым.