История автобусов Ikarus. Часть 4

[Komthur]

В первую очередь для пассажиров. Но кроме них, еще и водителям нравится - обзор, комфорт, тишина в кабине, умное и легкое управление, высокая маневренность.

Как писал Pauling

Что сказать.Ощущения конечно от 5292 с ЛиАЗ-677 не сравнимы,полтора часа за рулем на 5292 как легкая прогулка. Рулится прекрасно,в кабине тишина и только сзади слышно еле заметное ухом мурлыкание МАНовского дизеля.

А Икарусы я возненавидел особенно люто, когда пришлось влезать в них, держа на одной руке дочку, а в другой сложенную коляску-трость. Это тренажер для альпинистов, а не автобус для людей.