История автобусов Ikarus. Часть 4 - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Опции темы

Опции просмотра

26.08.2016, 10:27

#11

sastr

Регистрация: 05.02.2010

Адрес: Симферополь

Сообщений: 240

Сказал(а) спасибо: 92

Поблагодарили 573 раз(а) в 136 сообщениях

Альбомов(фоток): 4(40)

Сообщение от ALE-Ikarus

....и больше года не работали , переделывали на механику.

Т.е. механизм переключения передач создавали заново? Или на 260.18 с завода оставались рудименты управления механической КП? Например места крепления валов (штанг) привода надо было переваривать или в кузове наблюдалась унификация с 260.01 и варить ничего было не надо? А кронштейны крепления ГМКП совпадали с механикой или переваривали кронштейны от списанных механических? И вообще какой объём работ надо было провести, чтобы вместо ГМКП на Икарусе установить Механическую КП?

__________________
Я с Вами не спорю, просто именно Вы мне помогаете докопаться до истины!!!
чертежи/Схемы: Ikarus-212, Ikarus-250, Ikarus-252, Ikarus-256, Ikarus-260, Ikarus-280.01
3D-model: Skoda 14tr02, Ikarus-695.01

Цитата

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы

Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Модели автобусов Ikarus	Jason_Bourne	Модели общественного транспорта	495	15.07.2017 17:43
История автобусов Ikarus. Часть 3.	igoz	АРХИВ Истории транспорта	367	19.05.2009 20:58
Призраки грузовиков, автобусов и троллейбусов Часть 2	Смирнов Артем	АРХИВ Истории транспорта	1477	13.11.2008 20:04
История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2	Alexander_A	АРХИВ Истории транспорта	1485	27.10.2008 00:09
История и настоящее автобусов "Икарус"	Lutzow	АРХИВ Истории транспорта	1449	02.07.2007 21:30

Текущее время: 15:21. Часовой пояс GMT +3.