Maksus

[Maksus]

Попасть можно было всего на два корабля.

Тип "Cactus" - пограничный корабль американской постройки, в US NAVY служил с 1944 года в роли постановщика буев. В 1971 году был снят со службы, реновирован в 1976-78 годах, в 1991 была заменена силовая установка. В Эстонии получил имя "Valvas"




Второй - это ледокол "Suur Tõll".


Построен в 1914 году по заказу правительства России на верфи «Vulcan-Werke", Германия для работы в Финском заливе.

Изначально назван «Царь Михаил Фёдорович» в честь первого царя династии Романовых и приписан к порту Ревель.

В 1914 году был мобилизован и затем включен в состав Балтийского флота.
Участвовал в Первой мировой войне и Февральской революции.
С 8 марта 1917 года переименован в «Волынец» в честь поддержавшего февральскую революцию Волынского полка. В том же году экипаж перешёл на сто*рону большевиков.

В апреле 1918 года ледокол был направлен в Хельсинки для оказания помощи русским военным кораблям и их ледовой проводки в Петроград.

В Хельсинки ледокол был захвачен финскими белогвардейцами. Отправлен в Таллин, к тому времени занятый немецкими войсками.

28 апреля 1918 года переименован в "Wäinämöinen" в честь героя финского эпоса. Находясь под финским контролем, использовался для проводки немецких кораблей.

7 декабря 1922 года ледокол был передан Эстонии и 20 ноября 1922 года переименован в "Suur Tõll" в честь героя уже эстонского фольклора.

В 1940 году после присоединения Эстонии к СССР ледокол был зачислен в состав Эстонского пароходства. В 1941 году вошёл в состав Балтийского флота, после начала Великой Отечественной войны мобилизован, вооружён и включен в состав отряда особого назначения Краснознамённого Балтийского флота.

11 ноября 1941 года снова переименован в «Волынец». В период Великой Отечественной войны принимал участие в эвакуации флота из Таллина в Кронштадт, в эвакуации гарнизона Ханко.

После войны, в 1952 году, прошёл капитальный ремонт и модернизацию.

После распада Советского Союза ледокол был поставлен на вечную стоянку и в настоящее время является судном-музеем.

И вот именно в этот момент у меня сел фотоаппарат. А потом и телефон. Но пароход заметно простронее подлодки.



Набор книг несколько удивил.