Схема окраски такси "Красная шапочка" сущестовала и в других городах СССР, в т.ч. в Риге. Как и в Москве, Рижские такси второй серии после капитального ремонта получали капот без молдинга.
Особенностью Рижских такси в 60-ые годы было наличие дополнительного фонарика в салоне со стороны водителя, который загорался при включении таксометра.