Автобусы ремзаводов ("барбухайки") часть 1

[disinfektor]

Усем привет !

Кто о чём, а я о советских "бурубухайрах". Опять таки соображения насчёт Москвы и московских заводов. В последнее время я всё больше и больше прихожу к мысли о том, что в Москве отнюдь не только "Армекуз" и 101-й ЦАРЗ МО занимались производством малых автобусов на шасси ГАЗ-51/51А. Я почти уверен в том, что обязательно было что-то ещё. Вот, например, Московский кузовной завод Главмосавтотранса (не знаю как он сейчас называется и существует ли вообще). Или Московский завод автомобильных кузовов (насчёт его нынешнего состояния тоже большой вопрос). Почему они не могли выпускать что-нибудь типа малых служебных автобусов, хотя бы для своих внутриведомственных нужд? Да и ещё были всякие мелкие кузовные заводики и мастерские относившиеся к определённым ведомствам. Я уж не говорю о многочисленных московских АРЗах, которые чего только не выпускали. Неужто только "Аремкуз" и 101-й ЦАРЗ в Москве «бурубухайры» делали?

Вот ещё одна фотка http://photofile.ru/default/uswa.php?login=qwertymipt (вернее увеличенный кусок той, что выкладывалась ранее). Справа (за ЗиСом) можно наблюдать передок некоего автобуса типа ПАЗ-651 (а может это он и есть?) довольно оригинального колора. А слева виден зад ещё одного непонятного «бурубухайра». Эх... И чего в Москве только не было...