Western Models

[Полковник]

Western Models







Имя:
Western Models
Страна:
GB
Деятельность:
1973-2007
Товары:
Модели (115)
©

История
Впервые в белом металле
Western Models Limited была одной из первых компаний, производящих высококачественные модели ручной работы для коллекционеров, обычно из белого металла на основе свинца. «Small Wheels» - это линейка, которую также использовали Western Models после покупки конкурирующей компании с таким названием. Модели выпускались ежегодно, но производственные партии часто были ограничены, поэтому собираемость была застрахована. Примерно к 2000 году было выпущено более 70 различных моделей, включая новую линейку самолетов.

Western Models была основана предпринимателем Майком Стивенсом в 1973 году с помощью его жены Джойс. Стивенс задумал компанию в Девоне, но затем начал производство в своем гараже в Эпсоме, графство Суррей, к юго-востоку от Лондона. Позже производство было перенесено в более просторное помещение в Редхилле, графство Суррей, затем на небольшую фабрику в Тонтоне, затем в Акко-Ридж недалеко от Тонтона, что, по утверждению Стивенса, было возвращением в его дом с «западными» корнями. Компания, в которой в середине 1980-х гг. Работало около 38 человек, к 2005 г. сократилась до 5 человек из-за усиления конкуренции со стороны Китая.

Производитель для Danhausen
Western Models часто заказывали производство автомобилей для Danhausen (см. Minichamps ) и других компаний, таких как Motor City USA, Design Studio, Kim Classics, TFC и EWA Miniatures of New Jersey. Модели можно было приобрести как в собранном и полностью готовом виде, так и в виде набора. В 1970-е годы появились и другие бренды с ограниченным тиражом, но Western Models приобрела репутацию за исключительную детализацию, качественные детали и простоту сборки.

Первым автомобилем Western Models стал Mercedes Benz 540K, сделанный для Данхаузена в ноябре 1973 года. Вскоре после этого появилась вторая модель Lagonda 1937 года выпуска объемом 4,5 л. J.G. 45 Rapide. Эти ранние модели показывают, что у линий коллекционных автомобилей небольшими партиями были способы достичь сегодняшнего уровня Western Models, верности Бруклину и т. д., но они были встречены энтузиастами классических автомобилей, которые, как правило, имели скудные предложения моделей до Второй мировой войны.

Данхаузен попытался купить Western Models, но Стивенс не продал, а вместо этого Данхаузен купил модели AMR (Minichamps 2011). В течение 1980-х и 1990-х годов изготовленные вручную Western Models из белого металла (похожие на Brooklin Models ) приобрела репутацию производителя высококачественных и точных деталей и отливок, когда модели производятся сотнями или несколькими тысячами, а не массово производятся сотнями тысяч или миллионами (Western Models 2011).

Small Wheels
Компания Small Wheels была основана Дэйвом Эвансом и Сью Пиннингтон примерно в 1983 году. Они поручили Полу Виллету создать модель Jaguar Mk2 в масштабе 1/24. Пол случайно жил в Тонтоне, поэтому было удобно, что детали изготавливались по Western Models. Завязалась дружба с Майком и Джойс. Компания произвела ряд моделей в масштабе 1/24, включая XJ6 / 12 и XK150. На данный момент модели продавались только полностью собранными и окрашенными, циферблаты, фонари и т. д. были расписаны вручную. Личные детали, такие как индивидуальные номерные знаки и цвета автомобилей, были уникальным преимуществом этих моделей. Примерно в 1986 году Western Models выкупила компанию и продолжила производство моделей в масштабе 1/43, первой из которых был XJ13.

Произведенные модели
На многих коробках была напечатана фраза «Металлические модели автомобилей в масштабе 1:43 для коллекционеров и энтузиастов», где буквой «А» была пара суппортов инженера. В 1980-х годах дизайн коробки изменили на черный. Компания специализировалась на 1:43 и 1:24, но делала специальные модели различных размеров (история компании 1998-2011).

Американские автомобили 1950-х годов (особенно Ford, Plymouths и Buicks в стиле четырехдверных автомобилей и универсалов), классические гоночные автомобили, старинные спортивные автомобили и автомобили Гран-при, а также автомобили с рекордными наземными скоростями были основными типами представленных транспортных средств. Детали были изысканными, вплоть до точной нумерации реальных гоночных автомобилей и выбора колес и деталей конкретной модели. Например, как видно на фотографиях того времени, автомобиль LeMans Кэрролла Шелби, выигравший Aston Martin 1959 года, был точен даже в крышках колесных арок и в асимметричных сегментированных частях передней решетки. Jaguar также казался излюбленной маркой западных моделей: за эти годы было выпущено более 30 различных моделей. Другая компания отдавала предпочтение автомобилям Land Speed ​​Record, и было выпущено более 8 различных автомобилей LSR.

Хотя некоторые коробки были черными или красными, упаковку обычно можно было распознать по белым коробкам с красными и черными буквами «WM», которые покрывали половину коробки.

Серия «Маленькие колеса», скорее всего, была европейской маркой и была произведена позже, в течение 2000 года. Также уникальными были комплекты малых колес в масштабе 1:24.

Сегодня
В июле 2007 года, после 34 лет производства моделей, Майк и Джойс Стивенс ушли на пенсию. Были проданы название и логотип Western Models. Затем компания прекратила производство автомобилей, чтобы сосредоточиться исключительно на своей линейке современных коммерческих самолетов, в основном в масштабе 1: 200. По крайней мере, тридцать один самолет был выпущен в самых разных цветах авиакомпаний. Согласно веб-сайту Western Models, компания переехала в Рамат-Хабалаган, Израиль.

Тем не менее, почтенное имя Western Models не перестало выпускать коллекционные миниатюрные автомобили. К 2008 году уважаемый SMTS запустил линию под названием Western Models Collector's Editions. Модели производятся в магазине SMTS в Гастингсе, Англия, и включают американские автомобили 1950-х годов и более старые гонщики Гран-при Европы. На выбор были произведены кабриолет Plymouth 1957 года, хардтоп Plymouth Belvedere 1958 года, хардтоп DeSoto Firesweep 1957 года и четырехдверный Edsel Corsair 1959 года. Моделями Гран-при стали Alfa Romeo 158 и Talbot Lago T26.
©