выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2024, 03:10   #11
Андрей@
ХРАНИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ
 
Аватар для Андрей@
Регистрация: 14.09.2011
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 5,846
Сказал(а) спасибо: 29,503
Поблагодарили 40,462 раз(а) в 5,562 сообщениях
По умолчанию ТПВ УСТ 59602A + роспуск УСТ 9047

Для одного проекта мне понадобилась кабина Урала с коротким капотом.
Сравнивая наличие в продаже и цену, купил набор AVD Лесовоза 43204-10. И тут я переключился на сам набор. Стал искать информацию по такого рода автомобилям. Выбор пал на трубоплетевоз (ТПВ).
Когда я перерывал сайты предлагающие ТПВ к продаже, то понял одно, продавцы не сильно заморачиваются с подбором правильных габаритных чертежей и фотографий продаваемых автомобилей. А посему, моя модель является собирательным образом трубоплетевозов образца после 2014 года. Спросите почему именно такой год, отвечу. Перебирая сохранённые на компьютер габаритные чертежи ТПВ, я обратил внимание, что хоть надстройка и прицеп одинаковые, то колёсные базы разные (3525+1400 и 3800+1400). За разъяснениями я обратился к специалисту в области автомобилей Урал, к Сергею (Servadi):
Сообщение от Servadi
С 2014 года АЗ Урал выпускает с конвейера шасси и автомобили только с базой 3800+1400 мм.
Ещё Сергей сообщил:
Сообщение от Servadi
На фотографиях и чертеже только шасси в заводском исполнении, остальное доработано руками сторонних предприятий изготовителей спецтехники, а значит заводского обозначения у этой модели нет.
Немало важный вопрос, а какой цифровой индекс у машины? На помощь пришёл форумчанин russobalt-t, он сообщил:
Сообщение от russobalt-t Посмотреть сообщение
Сейчас они идут под индексом УСТ-5453хх+9465хх: это не АЗ Урал, а УралСпецТранс. Шасси другие - 5557-1151-60 (с ЯМЗ-656) или 5557-1151-72Е5 (с ЯМЗ-536).
Закинул такое обозначение в поисковик, в ответ получил более модернизированные прицепы, которые имели крылья и широкие коники, да и многое другое.
Поэтому я решил применить старое обозначение, но только из четырёх начальных цифр индекса прицепа-роспуска. У тягача, согласно колёсной базы, индекс изменялся. Если индекс 596012, то колёсная база 3525+1400, а если 59602A, то 3800+1400.
Из двух рам производства AVD изготовил раму соответствующую параметрам 3800+1400. Площадку устанавливаемую на тягач увеличил на 6 мм. Прицеп-роспуск, за исключением основания, результат моего руко... творчества.

ТПВ УСТ 59602A + роспуск УСТ 9047 на шасси Урал-55571-60.
Миниатюры:
01 _700.jpg   08 Урал 596012 ТПВ.jpg   07 Урал 596012 ТПВ.jpg  

01 DSCN2404.JPG   08 DSCN2450.JPG   07 DSCN2447.JPG  

02 596012.jpg   Схема Трубоплетевоз-59602A.jpg   06 596012.jpg  

02 DSCN2435.JPG   00 DSCN2402.JPG   06 DSCN2418.JPG  

03 _544.jpg   04 _530.jpg   05 _538.jpg  

DSCN2470.JPG   04.JPG   05.JPG  

__________________
Рождённый в СССР

Визитка
Коллекция
Андрей@ вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
ALE-Ikarus (20.05.2024), Andrey_B (20.05.2024), carassus (20.05.2024), HaruTarra (20.05.2024), Maksus (20.05.2024), Michail (20.05.2024), MMA1963 (21.05.2024), Seras (20.05.2024), ViPer (20.05.2024), Коллекционер из Донецка (22.05.2024), Николай03 (20.05.2024)
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +3.