ЛиАЗ

[James-Bond]

Модификации ЛИАЗ 677:

ЛИАЗ 677А - северный вариант автобуса. Отличие было в том, что у ЛИАЗ 677А было двойное остекление и они окрашивались в яркие цвета. Шансов на сохранность мало.

ЛИАЗ 677Б - пригородный вариант ЛИАЗ 677. У него в отличие от стандартного ЛИАЗ 677 было 35 сидячих мест против 25. Такие есть в Московской области и Петрозаводске.

ЛИАЗ 677В - экскурсионный вариант. Отличие было в отстутствии задней двери и наличии места для экскурсовода впереди. Живые ЛИАЗ 677В может и есть, но очень маловероятно.

ЛИАЗ 677Г - газобалонный автобус. На denisovets.narod.ru писали, что баллоны находились на крыше. В Краснодаре я видел ЛИАЗ 677 с баллонами на крыше, вероятно это и есть ЛИАЗ 677Г. Когда я отдыхал в Крыму в этом году, видел 3 или 4 таких газобалонных в Евпатории. Но баллоны у них находились под полом, а не на крыше.

ЛИАЗ 5930 - передвижная телестанция на базе ЛИАЗ 677. Мне известен сохранившийся экземпляр в Питере, проскальзывала фотография ЛИАЗ 5930 в Москве. На сайте Харьков Транспортный писали, что у них сохранился ЛИАЗ 5930, но он выглядит как стандартный ЛИАЗ 677 и на ЛИАЗ 5930 совсем не похож. Видно ошибку сделал автор на сайте.

КАВЗ 3100 - укороченная на одну секцию модификация северного автобуса ЛИАЗ 677А. Автобус опытный, и до наших дней не дожил, в чем уверен на 99 процентов.

Еще в Москве встречается синий ЛИАЗ 677 с мигалками на крыше, принадлежащий МВД. Еще есть красный пожарный ЛИАЗ 677. Фотографии я выкладывал на форуме в "Истории отечественного автобуса". И еще техпомощь несколько видов есть. А на Украине обитает кустарная переделка ЛИАЗ 677 в грузовик.