Моя версия, почему Волг много, а их ровесников-Москвичей мало:
Волга ВСЕГДА была престижной машиной. Для советского человека - вообще представителем высшего класса автомобилей, которым можно владеть. Даже после выхода 24 модели, 21 не потеряли своей привлекательности. И даже сейчас она сохраняется.
С Москвичом по-другому. Это была уже обычная машина. И когда пошли 408, 412, и Жигули всякие, от стареньких москвичат с радостью избавлялись.