Судя по всему действительно переходная модель от 31029 к 3110.
Выпускалась некоторое время в начале 1997 года.
А я точно помню, что весной-летом 1997 году на дорогах часто появлялись новенькие переходные 3110.
И от поздних они отличались как раз не задом, а мордой - она была от 31029, но с хромированной решеткой радиатора (такие решетки долго продавались как *тюнинг*).
А псевдопереходная Волга на фото - обычная переделанная 31029 1994 года. Смотрите - разболтовка на колесах у нее старая - 5х139,7. А новая разболтовка к моменту запуска 3110 была уже практически полностью внедрена на 31029.