Журнальная серия. Часть 6

[A-W-D]

В соответствующей ветке форума идет опрос по этому вопросу. Там результаты очень даже однозначные. Поэтому будем эту мысль двигать дальше в ДеА, глядишь и получится... С ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 все ясно, просто меняем одно на другое...

Максим, если в журналке выйдет только 2107 (что само по себе лучше чем 2105), то тогда 2105 мы либо вообще не увидим, либо увидим в обычном издании ИСТа косячный ВАЗ 2105 в виде журнальной семёрки с решёткой и задними фарами от пятерки. Я не знаю имеете ли возможность Вы лично или коллеги из ДеА давать конкретные технологические советы по производству, но есть такая идея: сделать универсальную пресс-форму для отливки с углублениями под капот и багажник, а капот и багажник делать отдельно из пластика (покрашенного, разумеется). Тогда всего 8 разных пластиковых деталей - 2 бампера, 2 зад. фары, капот, багажник, решётка и приб. панель позволят получить две правильные модели на базе одной пресс-формы. Пятёрка, которая была в своё время достаточно популярна и в Европе, может удачно войти в серию ИСТ, а если Автолегенды продлятся номера до 70-го, то ближе к концу можно и туда.