После создания в 1932 году 100-местного автобуса Ярославский завод
наметил проектирование 8-колесного двухэтажного автобуса на 100 сидячих мест.
Есть ли у кого какие-либо более подробные данные по этому проекту?
В 1932-1934 гг в Ленинград поступали как готовые автобусы АМО-4, так и голые шасси.
Причем кузова для них изготавливались как АРЗ, так и судостроительным
заводом "Северная верфь". То есть, в принципе могло быть три различных типа кузовов.
Что на это скажут специалисты?