Номерные знаки. Часть 10

[SickFinga]

Сообщение от Timyp

Потому что платить деньги заводу за автомобили не хочется. А машин много.

Машины как раз покупаются! Вопрос, нужно ли платить и сколько за регистрацию в ГАИ? за обязательный техосмотр? за списание машины? есть ли ежегодный налог на зарегистрированный в ГАИ автомобиль?

Не надо проходить техосмотр. Не знаю как в советские времена, но сейчас, не надо страховку, и не надо платить налоги всякие.

Сообщение от alkors

Предлагаю тему для дискуссии: Зачем на крупных заводах для внутризаводского транспорта вводят свои номерные знаки? Почему такие машины не регистрируют в общем порядке? Какие в этом преимущества? Недостаток, причем крупный, в том, что такой транспорт нельзя использовать вне территории завода. Какие преимущества перевешивают этот недостаток?

А я бы еще и развил эту тему: на каких заводах были замечены внутризаводские номера? ВАЗ и ЗИЛ здесь уже появлялись (то, что вспоминается "навскидку"), какие еще?
От себя вспомню (правда, смутно) номера на Брянском машиностроительном заводе. Сделаны они весьма грубо, от руки; четыре (если не ошибаюсь) цифры, после них - надпись БМЗ. Черные на относительно светлом фоне.

Были номера "АЗЛК" и "МАЗ" ещё.